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來(lái)自工業(yè)和信息化部、中國(guó)民航局、地方政府、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)機(jī)構(gòu)、航空公司和國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)制造企業(yè)的百余人共聚一堂，圍繞國(guó)產(chǎn)支線航空發(fā)展的一系列問(wèn)題進(jìn)行了深入研討。中航工業(yè)總經(jīng)理譚瑞松、副總經(jīng)理耿汝光等領(lǐng)導(dǎo)參加了論壇。論壇由中航工業(yè)民機(jī)工程部部長(zhǎng)龐真主持。
論壇上，來(lái)自高校的嘉賓對(duì)國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)、生存與發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行了客觀的分析。中國(guó)民航大學(xué)教授李曉津通過(guò)國(guó)內(nèi)外支線航空通達(dá)性的比較研究，與2015-2016中國(guó)支線航空網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性評(píng)價(jià)，提出了我國(guó)政府發(fā)展支線航空的相關(guān)政策建議。他認(rèn)為，在現(xiàn)有資源瓶頸條件下，發(fā)展支線航空是提高小城市機(jī)場(chǎng)通達(dá)性的主要、甚至是唯一條件。同時(shí)他強(qiáng)調(diào)我國(guó)支線飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)面臨著難得的歷史機(jī)遇;中央和地方政府應(yīng)加大航空公司使用國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)政策扶持力度;中央和地方政府應(yīng)加大國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的扶持力度。沈陽(yáng)航空航天大學(xué)教授于耕客觀分析了國(guó)內(nèi)當(dāng)前渦槳支線飛機(jī)市場(chǎng)，提出了高校和科研院所協(xié)同研發(fā)國(guó)產(chǎn)渦槳支線飛機(jī)的思路。他提出，要積極和運(yùn)行產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái);利用MA60飛機(jī)開(kāi)展飛行員高性能訓(xùn)練與包機(jī)融合運(yùn)行探索;建立國(guó)產(chǎn)民機(jī)扶持專項(xiàng)基金，推動(dòng)國(guó)產(chǎn)民機(jī)的周邊上下游產(chǎn)業(yè)和壯大，包括零部件設(shè)計(jì)與制造、測(cè)試、軟件開(kāi)發(fā)，專業(yè)人員培訓(xùn)等。
航空產(chǎn)業(yè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和航空公司也對(duì)支線航空和國(guó)產(chǎn)民機(jī)的未來(lái)充滿信心。宏泰集團(tuán)高級(jí)副總裁錢 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：中航工業(yè)舉辦2016支線航空與國(guó)產(chǎn)支線飛機(jī)發(fā)展論壇
