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  　　（4）供應鏈利潤空間已近極致。以衛浴產品為例，全屋衛生間（兩個，一蹲一坐）家裝渠道報價最低已下探至3300元/套，品牌制造企業已無法在這個價格下支撐合作成本。在走訪的35家品牌裝企中，已經出現部分品牌企業退出合作裝企的現象，也在部分整裝企業的供應鏈中看到非品牌企業（主要是就近地區的中小企業）產品占據相當比例的現象。
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  　　毛坦廠中學東門附近的公寓樓，一套兩居室年租金近3萬。“很多原來學校周圍的人都發了財。”邵先生是當地人，曾在浙江從事建筑生意十多年，因“毛中效應”回到老家開置高檔超市和學生托管中心，“收入不比以前差”。
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  　　更重要的是，電動汽車對于身上公認的豪華標簽，至今仍然沒有建立起來。由于都采用了平臺化布局的方式，同一個品牌下電動車的豪華與平價產品線之前的區別并不明顯。舉例來說，蔚來高端產品線的ES8、EC7和ET7，和EC6、ES6、ET5、ET5T之間的區別僅體現在了車身材質、空氣懸架、電機組合和車身尺寸等相對更加深層次的領域，而智能化、內外飾設計則基本拉平。
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  　　中國陶瓷工業協會副理事長兼秘書長、產業發展戰略及行業評審專家侯文全，則從陶瓷行業以小見大。他認為，陶瓷行業、尤其是建筑陶瓷在過去40年來，伴隨房地產行業飛速發展，涌現眾多優秀品牌。如今家居建材行業正在政策引領下，展現全新發展路徑。企業應堅持創新引領，推動綠色、康養、智能、安全、環保的建材家居產品更新換代，充分挖掘用戶家居消費潛力。
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  　　是不是很奇怪，銀塔只叫銀塔，金塔卻叫做大金塔。因為在芒市，寺廟佛塔其實不少，但勐煥大金塔最為宏大。而且因為地處芒市東南部孔雀湖畔的雷牙讓山頂，在芒市街頭就能看到這座光彩奪目，雄偉壯觀的標志性建筑。每當夜幕降臨，勐煥大金塔和勐煥銀塔閃閃亮光，就像兩盞指明燈遠目可見，明示其址，山下的孔雀湖沉靜如鏡。
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  　　另值得關注的是，在1-2月新能源乘用車中，A級同比下降9.7%，銷量僅32.8萬輛，而其他級別均呈現正增長，其中C級漲幅最大。目前銷量主要集中在B級，累計銷量42.1萬輛，同比增長56.9%。
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  　　“兩橫分別是人才紅利和供應鏈紅利，在過去十幾年中國移動互聯網的飛速發展之下，整個行業培養了大量的工程師、科研人員，在全球都有著不少的優勢，另一方面，中國在制造業上擁有很強的優勢，尤其是在3C硬件等領域，我們的制造業供應鏈相當完備。”