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? 俄羅斯專家認(rèn)為，波蘭總統(tǒng)卡欽斯基乘坐的圖-154專機(jī)性能良好，沒有任何技術(shù)問題，4月10日在俄羅斯的斯摩棱斯克墜毀，是波蘭總統(tǒng)自己的原因造成的。俄羅斯關(guān)于波蘭總統(tǒng)專機(jī)空難調(diào)查組組長(zhǎng)亞歷山大。巴斯塔利欽12日接受記者采訪時(shí)說，“已經(jīng)對(duì)失事飛機(jī)黑匣子的錄音進(jìn)行了分析，初步結(jié)果是專機(jī)性能良好，不存在技術(shù)問題，完全是人為因素。”巴斯塔利欽指出，“飛行員和斯摩棱斯克機(jī)場(chǎng)指揮塔的對(duì)話中沒有任何關(guān)于飛機(jī)出現(xiàn)技術(shù)故障的內(nèi)容，根據(jù)對(duì)黑匣子仔細(xì)研究，駕駛員接到了機(jī)場(chǎng)指揮塔發(fā)出的天氣惡劣、不適宜降落的指令，但專機(jī)還幾次試圖降落，雖然沒有成功，最終決定強(qiáng)行降落，駕駛員顯然是屈從于當(dāng)時(shí)專機(jī)上領(lǐng)導(dǎo)人的壓力。” 俄羅斯一位不愿透露姓名曾參與過50次飛行事故調(diào)查的專家也指出，“駕駛員是被迫實(shí)施降落的，他不得不屈服在專機(jī)上的波蘭總統(tǒng)或波蘭空軍司令的壓力，很可能是有人進(jìn)入駕駛艙命令駕駛員必須在斯摩棱斯克機(jī)場(chǎng)降落。” 在倫敦出版的《伊拉夫報(bào)》也報(bào)道說，美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)幾位負(fù)責(zé)人說，波蘭總統(tǒng)卡欽斯基向來習(xí)慣對(duì)專機(jī)駕駛員施加壓力去冒險(xiǎn)，2008年，俄羅斯和格魯吉亞發(fā)生軍事對(duì)抗時(shí)，當(dāng)時(shí)卡欽斯基曾命令專機(jī)駕駛員飛往格魯吉亞首都第比利斯，駕駛員認(rèn)為飛往第比利斯非常危險(xiǎn)，拒絕執(zhí)行命令，在專機(jī)改飛阿塞拜疆后，卡欽斯基又從那里從陸路前往第比利斯，后來，那位專機(jī)駕駛員因拒絕執(zhí)行總統(tǒng)命令被起訴。 報(bào)道指出，此次波蘭總統(tǒng)卡欽斯基到俄羅斯的斯摩棱斯克，是為參加在那里舉行的二戰(zhàn)波蘭軍人遇難紀(jì)念日，如果專機(jī)改在其他機(jī)場(chǎng)降落，會(huì)影響他準(zhǔn)時(shí)出席儀式。對(duì)黑匣子的分析結(jié)果排除了專機(jī)技術(shù)問題以及俄羅斯機(jī)場(chǎng)方面的原因后，波蘭方面默認(rèn)了俄羅斯專家的看法，為此，盡管此次空難有眾多波蘭政府高級(jí)官員遇難，波蘭政府并沒有對(duì)俄羅斯進(jìn)行指責(zé)，而是感謝俄羅斯方面在空難后提供的方便。
俄羅斯一位不愿透露姓名曾參與過50次飛行事故調(diào)查的專家也指出，“駕駛員是被迫實(shí)施降落的，他不得不屈服在專機(jī)上的波蘭總統(tǒng)或波蘭空軍司令的壓力，很可能是有人進(jìn)入駕駛艙命令駕駛員必須在斯摩棱斯克機(jī)場(chǎng)降落。”
在倫敦出版的《伊拉夫報(bào)》也報(bào)道說，美國(guó)國(guó)家安全委員會(huì)幾位負(fù)責(zé)人說，波蘭總統(tǒng)卡欽斯基向來習(xí)慣對(duì)專機(jī)駕駛員施加壓力去冒險(xiǎn)，2008年，俄羅斯和格魯吉亞發(fā)生軍事對(duì)抗時(shí)，當(dāng)時(shí)卡欽斯基曾命令專機(jī)駕駛員飛往格魯吉亞首都第比利斯，駕駛員認(rèn)為飛往第比利斯非常危險(xiǎn)，拒絕執(zhí)行命令，在專機(jī)改飛阿塞拜疆后，卡欽斯基又從那里從陸路前往第比利斯，后來，那位專機(jī)駕駛員因拒絕執(zhí)行總統(tǒng)命令被起訴。
報(bào)道指出，此次波蘭總統(tǒng)卡欽斯基到俄羅斯的斯摩棱斯克，是為參加在那里舉行的二戰(zhàn)波蘭軍人遇難紀(jì)念日，如果專機(jī)改在其他機(jī)場(chǎng)降落，會(huì)影響他準(zhǔn)時(shí)出席儀式。對(duì)黑匣子的分析結(jié)果排除了專機(jī)技術(shù)問題以及俄羅斯機(jī)場(chǎng)方面的原因后，波蘭方面默認(rèn)了俄羅斯專家的看法，為此，盡管此次空難有眾多波蘭政府高級(jí)官員遇難，波蘭政府并沒有對(duì)俄羅斯進(jìn)行指責(zé)，而是感謝俄羅斯方面在空難后提供的方便。
