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圖：8月3日，民航局局長李家祥，副局長王昌順、李健、夏興華，紀檢組組長梁寧生以及相關司局領導共同參觀了位于民航局大樓的民航財務管理信息系統監控平臺，詳細了解了民航財務管理信息系統的使用情況和管控效果。
作為保障民航健康運行的一個重要“免疫系統”以及機關走辦公網絡化、自動化之路的一個重要內容，民航財務管理信息系統的開發和使用一直受到了民航局領導的高度重視。8月3日，中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）局長李家祥，副局長王昌順、李健、夏興華，紀檢組組長梁寧生以及相關司局領導共同參觀了位于民航局大樓的民航財務管理信息系統監控平臺，詳細了解了民航財務管理信息系統的使用情況和管控效果。
在聽取完財務司關于民航財務管理信息系統的介紹后，民航局領導均對該系統目前的總體建設和使用情況表示肯定，認為該系統搭建了一個較好的監控平臺，具有適用性和前瞻性，實現財務有效集中管控的重要手段，不僅僅是機關辦公自動化、網絡化，提高辦公效率的一個綜合體現，更是民航建設懲防體系和防治“小金庫”的長效機制之一。
談到今后如何進一步完善民航財務管理信息系統的問題，李家祥指出，目前該系統功能初步設立，大的管控初步形成，初見成效，在此基礎上，今后財務司要使進一步完善系統功能、充實內容、加強人員培訓、發揮作用。另外，還要加強信息資源的共享利用，財務管理信息系統的數據資源要與局機關其他系統進行信息資源的整合利用，使民航局整個信息系統聯動起來，按照“統一規劃、統一建設管理、統一運行維護、統一資金管理”的原則，全面發揮機關自動化、網絡化辦公的整體功能，加強機關各部門的協調，提高效率。
目前使用的民航財務管理信息系統（二期）于2007年下半年啟動建設，民航局財務司負責項目整體規劃，民航清算中心負責總體協調。2009年11月以來，根據李家祥局長在民航“小金庫”整改工作電視電話會議上的重要講話精神以及“一切資金歸大賬，所有賬戶上系統”的要求，財務司對該系統又進行了部分調整和優化，并開發資金監控平臺，今年1月1日，系統正式上線試運行。目前，該系統實現了民航各地區管理局、空管系統、院校科研單位、空警系統等153家行政事業單位的上線聯網，將預決算管理、資金資產管理、審計監督、“三項經費”支出等關鍵環節納入統一管理，限時清理了不規范銀行賬戶；與7家指定銀行簽訂數據傳輸協議，實時盯住各單位資金流向及資產財務狀況，并實現與審計部門聯網，實時接受監督。此外，財務司利用2個月的時間搭建完成監控室，將系統的監控、預警、糾錯作用進一步放大。監控室包括1個監控大屏幕、15個日常監控席位和1個小型會議區域。監控大屏幕展示財務監控平臺實現的各項功能，重點展示監控對象資金、資產、財務收支、財務核算和決算的實時信息，圖表方式一目了然，多種預警提示方便快捷、定位準確，提高監管效能，從收入源頭抓治理，從支出安排防腐敗。
財務司司長周來振表示，今后將持續完善民航財務管理信息系統功能，擴大監控范圍，加強基建財務管控功能，和系統綜合分析查詢功能，并進一步在新增企業系統管理功能、完善財務監控平臺、新增資金網上撥付功能、新增銀行賬戶管理功能、實現各功能模塊間的數據共享、集中部署財務核算系統、優化網絡平臺等方面下工夫，更好地發揮系統作用。
