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  　　另外，記者了解到，一般赴港開戶需要提供的材料為身份證、港澳通行證、護照、通關小票、住址證明，若辦理香港賬戶，需要先存入1000港元進行賬戶激活，激活后再存入資金。另外，開戶還需要提前預約。
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  　　這個故事的特殊之處在于，在這場千億市值、千倍成長的盛宴里，幾乎所有的中國（大）基金集體miss了最陡峭的部分，而麥剛則成為了當時“名不見經傳”的早期投資人們的代言人。
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  　　巧合的是，iFinD數據顯示，摩根士丹利相關北向資金席位（MORGANSTANLEYHONGKONGSECURITIESLTD）背后資金在過去約20天內，所持寧德時代股份曾由179萬股最高升至412萬股。特別是在摩根士丹利上述看多研報發布前一交易日的3月8日，該席位凈買入逾45萬股，是當天所有北向資金席位中對寧德時代加倉力度最大的。
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  　　發布關于公司董事長提議公司回購股份的公告。公告顯示，公司董事會于2024年3月8日收到公司董事長和奔流《關于提議龍佰集團股份有限公司回購公司股份的函》。和奔流提議公司使用自有資金通過集中競價交易方式回購公司已發行的部分人民幣普通股（A股）股票，回購股份的資金總額不低于人民幣1億元（含），不超過人民幣2億元（含）。
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  　　合資公司將命名為北京時代新能源科技有限公司（以下簡稱“北京時代”），其中寧德時代持股51%，北汽海藍芯持股39%，京能科技和小米汽車分別持股5%。值得一提的是，北汽海藍芯所屬的北汽集團以及小米汽車都是寧德時代的客戶。去年底，小米汽車發布的首款車型SU7，將采用寧德時代的麒麟電池。北汽集團的北汽EU5車型也搭載了寧德時代的動力電池。
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  　　從收效來看，不可不謂雷聲大、雨點小。數據顯示，2023年的前9個月，長安汽車營收同比下降超過30%，凈利潤也同比下降超過60%。而在銷量方面，2023年長安汽車的銷量為255.3萬輛，其中自主品牌銷量為209.8萬輛，新能源銷量48.1萬輛，完成了目標的91.1%，新能源占比只有22.6%。換句話說，長安目前依舊面臨著燃油車占據銷量基本盤的掣肘。
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