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  在快手，中老年尋覓第二“春”

  　　對患有慢性病的長者而言，便捷的醫療條件十分重要。因患有高血壓等慢性病，俞維美選擇養老社區非?？粗馗浇欠裼信涮揍t院：“我覺得這個養老院選址還是挺好，旁邊就有空港醫院和腫瘤醫院，一般很少有這么近的?！?
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  剛剛，兩巨頭合并被叫停！又一重大反壟斷案，釋放什么信號？

  　　在經歷1月開門紅和2月同環比雙降后，3月車市會走向何方？對此中汽協指出，汽車是工業經濟穩增長的“壓艙石”，一直以來都得到黨中央和國務院的高度重視。今年的政府工作報告中，明確提出要“鞏固擴大智能網聯新能源汽車等產業領先優勢”和“提振智能網聯新能源汽車等大宗消費”。
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  香港樓市“撤辣”首個周末：新盤數小時內售罄，二手房成交量創一年新高

  　　當前，共建“一帶一路”高質量發展是長江經濟帶實現高水平開放的最大機遇。
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  國產電影為什么難出海？

  　　另有此前網上流傳的一份招商證券深度報告內容顯示，江淮汽車與華為合作的首款車型代號為X6，類別為三廂轎車（Sedan）而非MPV，對標邁巴赫，售價為100萬元級，預計于2024年第四季度上市。
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  伍戈：全球經濟動能 這次有何不同？

  　　——習近平2020年11月14日在全面推動長江經濟帶發展座談會上發表的講話
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  英媒：揭露波音安全問題的波音前員工被發現死在自己車中

  　　豐巢等一眾快遞柜也在嘗試增加多元營收業務，通過小程序提供諸如日常家居保潔、空調清洗、社區團購、洗衣洗鞋、物品暫存等功能。不過，在業內人士看來，這些做法“杯水車薪”，核心還是要解決快遞柜落地成本高企以及投遞使用率不高的問題。
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  望海熱線征集

  　　一個明顯的現象，就是家裝公司不怎么包裝設計師了，這與前些年家裝公司著力打造本企業明星設計師的現象有著明顯的差別，橫向看，家裝企業的宣傳推廣中，設計、尤其是設計師所占的比重嚴重下滑（35家品牌裝企門店現場宣傳推廣中，不含設計師墻，涉及設計內容的占比為11%，涉及設計師的內容占比為6%），究其原因，一是家裝設計從專業學術的角度來看，要取得進步需要持續地投入和相當長的周期，這也是中國室內設計長期以來成果寥寥無幾的重要原因；二，也是最關鍵的，家裝設計師與家裝公司的粘性偏弱，嚴格意義上說，家裝公司的設計師大多數情況下與企業只是簡單的合作關系，他們中的大部分并不是裝企的員工，無從談及歸屬感和忠誠度，近二十年來，裝企培養的很多有名氣的設計師，在自己翅膀“硬”起來之后選擇了單飛，這也傷害了家裝公司培養設計師的激情和動力。
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  AETOS艾拓思:英鎊一柱擎天 歐元命懸一線

  　　5、項目總投資：項目投資總額25,144萬美元，其中：建設投資20,429萬美元、流動資金4,329萬美元、建設期利息386萬美元。本項目所需資金將由公司自有資金及自籌資金解決。
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  國家金融監管總局局長李云澤：正在研究降低乘用車貸款首付比

  　　更重要的是，電動汽車對于身上公認的豪華標簽，至今仍然沒有建立起來。由于都采用了平臺化布局的方式，同一個品牌下電動車的豪華與平價產品線之前的區別并不明顯。舉例來說，蔚來高端產品線的ES8、EC7和ET7，和EC6、ES6、ET5、ET5T之間的區別僅體現在了車身材質、空氣懸架、電機組合和車身尺寸等相對更加深層次的領域，而智能化、內外飾設計則基本拉平。
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  東風集團股份：控股股東東風汽車增持公司約2500萬股H股

  　　如果你沒有被好好地愛過，甚至因為不符合美的標準而屢次被最親近的家人調侃攻擊，那么，你可以與那個總覺得自己很丑的內在小孩進行連結，然后溫柔地對話，例如：
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