天堂島精品??_甜心vlog在線觀看免費版_.手.動.輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
?據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，10號，德國最大航空公司漢莎航空公司空乘罷工進入第五天。漢莎航空稱這次罷工“史無前例”，昨天從法蘭克福、杜塞爾多夫和慕尼黑離港的共計929次航班被取消，約有11.3萬人次旅客受影響。
受此影響，未來幾天，漢莎不得不取消大部分航班，漢莎空乘人員為什么要舉行這次大罷工呢？
中國國際廣播電臺駐德國記者鄭安介紹，在經(jīng)過周日一天的停頓之后，漢莎工程人員工會宣布將在本周繼續(xù)舉行大罷工，并將持續(xù)到13號。與上周不同的是，這周漢莎空乘人員的罷工規(guī)模更大，涉及面更廣。上周，德國慕尼黑機場基本沒有受到此輪罷工影響。而這周，由于慕尼黑所在的巴伐利亞州的秋季假期已經(jīng)結(jié)束，漢莎空乘人員工會因此宣布慕尼黑機場也將加入到罷工的行列。
受最新罷工的影響，9號德國法蘭克福、慕尼黑以及杜塞爾多夫機場幾乎所有的中、短、長途航班都被迫取消，取消數(shù)量航班高達929班。10號，法蘭克福機場和慕尼黑機場的中、短途航班將恢復(fù)。但是長途洲際航線仍在空乘人員罷工的名單中，受此影響，中國多地往返德國法蘭克福和慕尼黑機場的漢莎航班基本全部取消，僅只有10號法蘭克福飛往上海浦東的航班仍將如期起飛。所以，預(yù)計本周將有大批中國旅客受到漢莎空乘人員罷工的影響而無法繼續(xù)行程。
漢莎航空說，員工以罷工方式抗議公司為降低成本削減養(yǎng)老待遇。目前，漢莎航空正與其空乘人員組織的工會代表（UFO聯(lián)盟）就退休金等問題陷入長期對抗。漢莎方面稱，其董事會將與工會進行談判并商討出結(jié)果。這次罷工造成了怎樣的后果呢？
中國國際廣播電臺駐德國記者鄭安的報道，其實與漢莎飛行員此前三輪大罷工的原因類似。漢莎空乘人員工會也是因為勞資談判無果而終，才決定舉行靈活時間的大罷工。原先該工會計劃持續(xù)罷工8天，從6號到13號，最后上周日由于涉及假期結(jié)束，眾多旅客渡假歸來而取消罷工。
據(jù)了解，漢莎空乘人員工會與漢莎姆公司的勞資談判已經(jīng)持續(xù)了2年，工會首先反對的是漢莎削減空乘人員養(yǎng)老金和過度期補貼的計劃。所謂過度期補貼計劃，是為空乘人員因身體原因在年滿65歲之前提前退休而支付的補貼款。漢莎空乘人員目前的平均退休年齡為56歲，但是漢莎方面表示，由于近些年公司利潤低，開銷大，以無力按照現(xiàn)在的水平支付過度時期補貼。此外該工會也反對，漢莎未來主力發(fā)展旗下子公司歐洲之翼這一廉價航空公司的計劃。而為此，漢莎飛行員工會已經(jīng)舉行了13輪大罷工，還有德國服務(wù)業(yè)工會也在于漢莎進行勞資談判，還涉及3.3萬服務(wù)類員工。
從目前的談判結(jié)果來看，情況都不太樂觀，因為勞資糾紛的根本原因在于，近些年，受廉價航空和中東地區(qū)航空雙重夾擊，漢莎航空的營收大幅下滑。已經(jīng)無力承擔(dān)過去制定的高福利措施，而漢莎員工也不愿意直接接受公司降低養(yǎng)老服務(wù)的決定，
所以，到目前為止，漢莎公司與飛行員工會，空乘人員工會以及德國服務(wù)業(yè)的談判都僵持不下，達不成妥協(xié)方案。這次將近一周的漢莎空乘人員大罷工，只是此輪薪資談判導(dǎo)致了第一輪大罷工，預(yù)計未來漢莎還將面臨一系列的罷工事件。
漢莎航空稱這次罷工“史無前例”，中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院研究員陳鳳英認為，漢莎空乘人員大罷工，根源問題在于世界經(jīng)濟復(fù)蘇的困難和低迷。歐洲經(jīng)濟增長對整個發(fā)達國家當(dāng)中，尤其是走向債務(wù)危機的影響。本來德國是一枝獨秀，對整個歐元區(qū)增長不錯。但最近應(yīng)該說最近兩年開始，德國經(jīng)濟增長也不好，尤其是又出了汽車排污問題，現(xiàn)在主要涉及到經(jīng)濟，因為德國的支柱產(chǎn)業(yè)是制造業(yè)，現(xiàn)在整個德國也在經(jīng)濟調(diào)整當(dāng)中。這是一個現(xiàn)實問題。
第二問題就是罷工對歐洲，雖然這次損失對歐洲是常態(tài)，他們的工業(yè)以要比美國強，而他們的工業(yè)維權(quán)意識也很強，薪資問題、養(yǎng)老保險等，跟美國社會還不一樣。美國和英國是完全的自由市場經(jīng)濟。市場經(jīng)濟當(dāng)中，維權(quán)意識會更強。但是最關(guān)鍵就是國際競爭，這類競爭非常激烈，廉價航空對這種常規(guī)的航空公司，可能是個危險，因為漢莎很大。所以他的航空公司成本要降低的話，跟廉價后小航空是不一樣的。所以它面臨全球競爭，包括也就是德國的市場，漢莎面臨這樣的廉價航空以后，它的競爭力會受到很大影響，會壓縮配資、員工工資，這樣，在一個維權(quán)能力很強的工會下，或者是一個社會思想經(jīng)濟的保障能力，保障網(wǎng)非常好的一個情況下，它面臨這種廉價競爭會有一種比較，工會與他們的工資之間的一個調(diào)和，或者是不可妥協(xié)的矛盾是存在的。
