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（2）施工現場管理：現在最大的不同，是相當部分裝企的工地采用了視頻管理，這得益于網絡的進步。但工地管理現狀，無論是現場衛生狀況，材料碼放，工具放置，施工人員著裝，安全設施（裝置）佩戴和使用，施工人員現場行為等等方面，與二十年前相比并無明顯進步。
消息人士稱，湖人隊不會為了戴維斯而送出6-8個未來的選秀權。
?空間布局
（7）施工成本管理：幾乎所有調研工地的施工交付成本管控都存在著諸多難點，主要體現在：施工人員工費逐年上升，尤其是泥瓦工，單日工費平均已經在600元以上，最高的已經超過每日1000元；施工管理體系及人員仍然負荷沉重；施工周期無法精簡；材料成本始終處于上升態勢等。
從現在來看，這樣的決策顯然是錯誤的。但處在當時的環境，蘋果除了L5也沒有別的選擇。
后會有期。?
什么是“OfficeCore”和“OfficeSiren”？
但如同區塊鏈本身，這個故事并未被納入創投界的主流敘事當中。
新加坡打的士，一公里起步，起步價在二三十塊錢左右，價格跟日本的出租車價格差不多，比深圳要貴不少。但好在新加坡不大，打的士還能接受，例如，樟宜機場打的士去了市區中心酒店，花了149元。但如果電招（包括app）的士，要比路上乘坐貴不少，電召費要加收十幾二十塊錢，高峰時段加收更多。
“國家需要什么，深創投就投資什么。”
股東頻繁減持背后，達嘉維康面臨著凈利下滑的局面。
