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? 郭毅，1986年出生，2009年畢業于南昌航空航天大學，現任東航技術山西分公司航線車間副主任。2018年榮獲“東航股份安全標兵”稱號，2019年榮獲“東航集團勞動模范”稱號。
? 南渡北歸 持之以恒終成大器
? 十多年的工作生涯中，郭毅先后在東航技術江西分公司和山西分公司工作，由于兩家單位執管飛機的機型差異，幾年前，剛從南昌來到太原的郭毅，面對清一色的波音飛機，需要從零開始學習。另一方面，作為空客A320飛機的放行人員，他需要不斷鞏固自己曾經的知識。困難是激勵也是動力，不到兩年，郭毅就通過了B737NG飛機的整機放行人員考試，成為了一名擁有兩種機型的整機放行人員。期間，他既要聯系二者的相似之處，又要區別他們的不同。工作中，郭毅還常常接到江西同事的視頻電話，在電話中，他會耐心地幫助解決對方遇到的波音飛機的問題。同時，在太原，他也常常利用休息時間，研究一些空客飛機的故障。
? 2017年，太原機場的航班量大幅增加，很快踏入了千萬級機場的行列。東航各分子公司都加大了在太原的運力，空客A320系列飛機在太原全天的起降達到十幾班，從航前、短停到航后工作，都考驗著分公司維護水平。伴隨著起落架、飛控、發動機等不同系統工作的增加，郭毅曾經的工作經驗派上了用場。從更換飛機輪胎開始，郭毅跟隨每一個班組完成空客A320系列飛機在太原的各項工作，持續時間長達一個多月。除此之外，他還將空客320飛機維護的風險點制成了一期的安全風險通告，供大家一起參考。2018年，因為出色的工作業績，郭毅獲得“東航股份安全標兵”的榮譽稱號，2019年，郭毅獲評“東航勞動模范”。別樣擔當，永葆共產黨員先進本色
? 2020年初，新冠肺炎疫情來勢洶洶，郭毅和他所在的航線車間二工段此時正在溫州，面對嚴重的物資短缺，他帶領36名員工迎難而上，眾志成城，成立抗擊新冠肺炎疫情突擊隊，并向組織遞交請戰書，繼續奮戰在機坪一線。他們當中有的是新婚的丈夫，有的妻子剛剛懷孕，還有的需要照顧家中的老人。郭毅一邊做好員工的安撫工作，一邊將戰勝困難的勇氣化為必勝的決心，他每天兩點一線，除保障航班的正常運行之外，帶領大家做好溫州4架停場飛機的封存工作。他們舍小家、為大家，用三個月的堅守，換來了千家萬戶的幸福。
? 今年的黨史學習教育開展以來，郭毅在抓好“三個敬畏”安全大討論和“守初心、擔使命、亮承諾、比貢獻”工作的同時，還利用青年大學習、微課堂、班前會等載體，組織青年黨員和團員利用碎片化時間學習黨史，不斷堅定機務青年的理想和信念，激發投身安全生產工作的熱情和干勁。近一個月來，航線車間共有6名青年員工通過了公司培訓，獲得了整機放行資格，一批青年員工遞交了入黨申請書，在郭毅的帶領下一批批優秀機務人快速成長，正逐漸在東航機務系統高質量發展的新征程中建功立業。
? 強化思想 鑄造機務勞模脊梁
? 在日常的工作中，郭毅格外注意對班組人員的思想引領，班組無論是年輕人還是老同志都能夠堅守自己的本職工作，且樂于助人，在自己所負責的維修工作結束時，及時關注是否有同事需要幫助支援。良好的氛圍使得郭毅班組能夠完成許多急難險重的任務，每個人的業務能力也都得到了極大的提升。
? 任職航線車間副主任后，郭毅再接再厲，繼續將隊伍的思想建設不斷融入班組管理和“三基”建設之中。近年來，山西分公司新進了大量的青年員工，郭毅針對航線車間員工年齡兩極分化、青年員工占比高等特點，不斷發揮勞模的示范引領作用，在積極強化“四德”教育的同時，在車間實行師傅帶徒弟、黨員帶團員、放行帶維修的“三帶”模式，同時，他組織青年員工在業余時間，對維修經驗和技能進行分享，對飛機的系統原理和具體工作方法進行學習，并不定期地進行工作交流，在車間和班組內營造出了比學趕超、盡職盡責、創先爭優的良好氛圍。2020年，憑借抗疫防疫和復工達產的突出業績，航線車間二工段榮獲“東航股份抗疫先進青年集體”。
? 作為一名東航機務人，同時作為一名中國共產黨黨員，郭毅憑借認真的工作態度，飽滿的工作熱情和永不停歇的進取精神，在廣大干部員工中樹立了良好的形象。值此中國共產黨建黨100周年之際，郭毅用實際行動書寫了新時期共產黨員的風采，接下來，面對“十四五”和新時代的大考，他還將繼續挑起東航機務人的使命和擔當，為東航技術高質量發展貢獻新的更大力量。（中國民航網 通訊員賈冉）
