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  　　另一方面，智能化程度弱，沒有爆款車型。盡管去年四月，江淮汽車發布舉行乘用車新標揭幕暨全新品牌戰略發布會表示，進入“無智能，不造車”的全新時代”，但從產品層面目前感知不明顯。
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  　　“上家”告訴北青報記者，這種“有效方式”，即“花錢買贊或評論”。“點贊和評論的人數越多，微博被檢索到、看到的幾率越高。”“上家”透露，買贊或買評論的費用，通常為2元100條。隨后，北青報記者嘗試了“買贊”和“買評論”項目，但購買200條刷量點贊后，微博依然被淹沒在熱門話題下，未能被及時檢索到，也無求購者詢問。對此，“上家”解釋“蹭熱門話題的熱度，也需要碰運氣的。”
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