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全國“兩會”召開期間，中航工業(yè)召開航空系統(tǒng)全國“兩會”代表、委員座談會，并邀請多位航空系統(tǒng)全國“兩會”代表、委員，同媒體見面，接受記者采訪等。航空系統(tǒng)全國“兩會”代表、委員帶著準備好的提案、議案，認真對待記者提問，并給予誠懇的回答。下將他們的觀點整理如下，與大家分享。
十二屆全國人大代表、中航工業(yè)副總工程師、中國工程院院士樊會濤：
基礎設施具有一定的超前性，需要提前建立機場。現(xiàn)在建是一個好時候。我們現(xiàn)在國家整個經(jīng)濟不景氣，特別是基礎材料，比如說鋼筋、水泥都賣不出去。機場建設可以都拉動基礎材料的消費。實際上建兩公里高速公路就可以建一個通航機場。所以，借“兩會”我們給通航基礎建設添一把火，迎接我們通航產(chǎn)業(yè)春天的到來。
十二屆全國人大代表、中航工業(yè)南方執(zhí)行董事、總經(jīng)理彭建武：
根據(jù)供給側改革我們提出發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，首先要把通用機場建好，其實這是對我們國家經(jīng)濟的拉動作用和通用航空建設都有很重大的意義。通航產(chǎn)業(yè)是我們國家穩(wěn)增長，轉方式，調結構，促發(fā)展的一個有效途徑。
十二屆全國政協(xié)委員、昌航校長、農(nóng)工黨江西省委副主委羅勝聯(lián)：
建議以PPP多模式統(tǒng)籌推動全國通用機場建設，加快構建層次清晰、布局合理、定位準確、通達性強的全國性通用機場網(wǎng)絡體系，盡早實現(xiàn)全國2800多個縣“縣縣通”，建立健全國家通用機場專業(yè)化服務標準與管理體系。大力發(fā)展以通用機場為依托的地方性通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體平臺，發(fā)揮平臺經(jīng)濟的集聚效應和示范效應，促進我國新型城鎮(zhèn)化建設邁上新臺階。
十二屆全國人民代表、中航工業(yè)直升機董事長余楓：
建議國家制定相關政策，引導國內(nèi)用戶尤其是政府部門用戶在采購民用直升機時優(yōu)先考慮國產(chǎn)直升機;對于采購國產(chǎn)直升機的國內(nèi)用戶給予免稅或采購貸款補貼政策支持;制定民用直升機發(fā)展中長期國家戰(zhàn)略規(guī)劃，加大國內(nèi)直升機研發(fā)和制造投資支持力度，出臺對民用直升機行業(yè)補貼的配套政策。
十二屆全國人大代表、中航工業(yè)成飛專務洪建勝：
過去常有外面的同志對中航工業(yè)的成績豎大拇指，但我相信，我們應該做得更好，也能夠做得更好。我認為，中航工業(yè)作為軍工大企，有擔當也有責任提出有分量的建議，以求為航空事業(yè)更大的發(fā)展。
十二屆全國政協(xié)委員、民盟海淀區(qū)委主任、北航科協(xié)副主席徐世杰：
經(jīng)過一年努力，航空人又取得了可喜可賀的成績，感覺非常欣慰。
十二屆全國人大代表、中航工業(yè)光電所副總師兼北京創(chuàng)新中心技術總監(jiān)羊毅：
中航工業(yè)擁有眾多“高、精、尖”技術，也積聚了很多高科技人才，今后，我們要更好地激發(fā)他們的積極性，破解經(jīng)濟下行難題。建議進一步改進國家重大科技專項組織實施和管理辦法”，以集中全國優(yōu)勢科技資源、特別是人力資源大力推進專項實施。
十二屆全國人大代表、中航工業(yè)航宇董事長馬永勝：
企業(yè)家應該抓住機遇，堅持創(chuàng)新，滿足市場需求。要著力引領市場需求，每個企業(yè)在供給側結構性改革的大背景下都會有作為。要“持續(xù)深化改革，加快民品發(fā)展”的思路，公司將加大改革力度，以市場為導向，積極推進市場化的體制機制改革，積極引進社會資源，大力推動民用技術向搶占位勢凝聚，從而不斷提升企業(yè)競爭能力。
十二屆全國政協(xié)委員、民革中央副主席、北航小樣本技術研究中心主任傅惠民：
當前，世界各軍事強國開始進入“智能化”時代，希望中航工業(yè)也能緊跟世界發(fā)展前沿，大力推進智能制造，并利用好國家發(fā)展“一帶一路”、“互聯(lián)互通”的有利契機，推動我國航空工業(yè)走向世界，走出國門。
十二屆全國政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師、中國工程院院士孫聰：
飛機設計是技術與藝術設計的結合，亟需國家在立法或者規(guī)則上給予保護。最近幾年雖然我們的科技實力有了很大進步，但與世界最先進的水平相比，還有一定差距。我們航空人希望通過“十三五”這個契機，繼續(xù)努力奮斗，縮小差距，早日躋身世界航空工業(yè)前列。
十二屆全國政協(xié)委員、中航工業(yè)副總工程師楊偉：
中航工業(yè)作為我國航空工業(yè)的國家隊，既是實施主體，又代表了國家期望，我們要把握發(fā)展趨勢，把創(chuàng)新驅動發(fā)展做得更好。建議根據(jù)依法治國方略，加強對航空工業(yè)知識產(chǎn)權的法律保護，特別要研究建立外觀設計的延遲公開制度，延長并建立靈活的保護期限制度，探索建立外觀設計的特殊版權保護制度，在國防專利中加入外觀設計類別，保護航空科技發(fā)展成果，促進航空工業(yè)健康發(fā)展。
