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重磅新書名著名譯
由于尚且不能靠軟件盈利,因此新能源汽車的底色仍然是制造業,營收和盈利高度依靠規模。之前有行業人士測算,想要完成盈利,車企們的銷量生死線是30萬輛。去年上半年,李斌還曾開玩笑,表示如果以后還是每月一萬的銷量,自己和秦力洪就要去找工作了。
原標題:習近平三次來到寧夏,對這件“小事”很掛心
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