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在新一年的銷量目標方面，曾經揚言要全面停售燃油車的長安開始歸于現實。不僅將2024年銷量目標設定為與去年相同的280萬輛，同時自主品牌銷量、新能源銷量與海外市場銷量目標也都顯得更為理性。就連朱華榮也不得不坦承，整個產業鏈上，長安新能源是虧的，而且虧得很嚴重。
具體來說，我建議，平臺審核方面首先要加強對自媒體信息發布的審核，最好進行分類分層的專業化審核。二是要暢通投訴渠道、建立投訴機制，讓大眾在發現不實信息時能第一時間投訴、督促糾正，使一些錯誤、不良信息的傳播得到及時遏制。三是要加大對自媒體不良信息傳播造成的后果的處罰力度，提高違規違紀成本。
