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? 中國民航網(wǎng) 通訊員劉坤雨 報(bào)道：為了保障助航燈光系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行，緩解換季后安全運(yùn)行壓力。元宵節(jié)后，呼倫貝爾機(jī)場開展了為期一周的助航燈光專項(xiàng)巡檢工作。
? 在本次專項(xiàng)巡檢工作中，飛行區(qū)管理部電站分隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行重點(diǎn)崗位24小時(shí)值班值守，做好各類助航設(shè)施突發(fā)事件的應(yīng)急處置準(zhǔn)備，確保發(fā)生緊急突發(fā)情況時(shí)按照應(yīng)急預(yù)案快速響應(yīng)、迅速處置、有效解決，避免冬季風(fēng)雪對(duì)助航燈光系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性造成影響。電站分隊(duì)根據(jù)《民用機(jī)場助航燈光維護(hù)規(guī)程》和《飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)文件要求，助航燈光系統(tǒng)要在不影響航班正常運(yùn)行并獲得塔臺(tái)批準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入飛行區(qū)維修，因此，巡檢工作安排在夜航結(jié)束到凌晨開航前這段維修的“黃金時(shí)間”。本次助航燈光專項(xiàng)巡檢工作共維修跑道中線燈4個(gè)，D滑立式LED滑邊燈1個(gè)，嵌入式跑道邊燈1個(gè)，更換09方向末端燈紅色濾片1個(gè)，跑道中線燈棱鏡8個(gè)，其中個(gè)別光源有些暗淡，嵌入式燈具表面破損變形，不符合助航燈光運(yùn)行維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)的，為避免影響夜間飛行安全，立即進(jìn)行更換。為了使絕緣阻值能夠穩(wěn)定有效的提升，延長其燈具使用壽命，并將嵌入式燈具表面進(jìn)行烘烤除冰擦拭，內(nèi)部二次電纜接頭進(jìn)行絕緣密封，防止水汽入侵。電站分隊(duì)員工按照責(zé)任分擔(dān)區(qū)，進(jìn)行徒步緊固嵌入式燈具，避免松動(dòng)或凸出的螺絲剮傷飛行器輪胎產(chǎn)生爆胎，造成飛行器偏出跑道，從而造成人員或者設(shè)備的損傷。
? 本次助航燈光專項(xiàng)巡檢工作，對(duì)呼倫貝爾機(jī)場飛行安全類設(shè)施設(shè)備進(jìn)行了更新及改善，使助航燈光系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性得到了顯著提升，同時(shí)電站分隊(duì)冬季搶修水平有了明顯提高。
