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王金豹 2025年11月04日 10:01:22
發(fā)布于:曼谷

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美國(guó)航空191號(hào)班機(jī)是美國(guó)航空公司一班從芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)前往洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的定期航班。1979年5月25日,執(zhí)行該飛行任務(wù)的一架DC-10-10型客機(jī)起飛時(shí)因左邊引擎突然脫落導(dǎo)致襟翼失控和主儀表斷電,飛行員因不明態(tài)勢(shì)執(zhí)行了錯(cuò)誤的處理程序,導(dǎo)致機(jī)上271人及地面2人罹難。以機(jī)上人員罹難人數(shù)計(jì),這次事件至今仍為美國(guó)本土史上傷亡最多的空難。DC10自1971年應(yīng)用以來(lái)到該事故已造成了622人死亡。以總傷亡人數(shù)計(jì),這次事故則是911事件前美國(guó)本土傷亡最慘重的空難

當(dāng)日下午北美中部時(shí)間2:50,N110AA被許可滑行至32右跑道,在下午3:02,航班被許可起飛并開(kāi)始在跑道上加速滑行。

就在飛機(jī)開(kāi)始拉起機(jī)鼻,在跑道上大約滑行了6,000英尺時(shí),塔臺(tái)管制員發(fā)現(xiàn)在其左翼的一號(hào)引擎突然脫落,并向上飛起越過(guò)機(jī)翼后砸在跑道上。隨后,飛機(jī)拉著一條由燃油和液壓油泄漏形成的霧化尾跡,以正常姿態(tài)爬升至距地面大約350英尺。從理論上而言,發(fā)生這種情況對(duì)于DC-10來(lái)說(shuō),還是可以挽救的,其重心和空氣動(dòng)力學(xué)的變化仍在外形的容許范圍內(nèi)。只要引擎的分離沒(méi)有造成其他的故障,飛行員應(yīng)該可以把它安全地帶回地面。在后來(lái)的模擬飛行試驗(yàn)中,如果飛行員意識(shí)到191航班上發(fā)生的問(wèn)題,他們能從失速的狀態(tài)下挽救飛機(jī)。但是失速探測(cè)系統(tǒng)失效導(dǎo)致飛行員不可能發(fā)現(xiàn)飛機(jī)失速。

飛行員試圖將空速?gòu)?65節(jié)調(diào)整至推薦的發(fā)動(dòng)機(jī)失效爬升速度153節(jié),但是引擎的脫落已經(jīng)嚴(yán)重?fù)p傷了控制前緣縫翼(一種可以伸縮的設(shè)備,用以減少起飛和降落階段飛機(jī)失速速度)的液壓管線。更為嚴(yán)重的是,脫落的引擎應(yīng)該給機(jī)長(zhǎng)的儀表提供電力,儀表上會(huì)醒目的顯示失速警報(bào)、前緣襟翼未收起,而且機(jī)長(zhǎng)的操縱桿會(huì)抖動(dòng)。但是,這些都僅在機(jī)長(zhǎng)的儀表上顯示,副駕駛的儀表上并未有相關(guān)的信息。而要按到備份電源按鈕,機(jī)械師需要旋轉(zhuǎn)他的座椅,松開(kāi)安全帶,站起來(lái)才可以。這一般是在巡航過(guò)程中的異常情況的處理程序,而不是在起飛時(shí)的緊急處理程序。這意味著飛行員對(duì)于飛機(jī)的真實(shí)情況并不了解。飛行員無(wú)法從座艙的窗戶中看到引擎的情況,而塔臺(tái)管制員也沒(méi)有將他們看到的通知飛行員。

由于液壓油泄漏,左翼的前緣襟翼被收起,使機(jī)翼的失速速度從124節(jié)上升到160節(jié),進(jìn)而造成升力嚴(yán)重下降。隨著飛行員降低飛行速度,左翼開(kāi)始失速,而右翼卻仍然提供升力。在大約325英尺的高度,飛機(jī)很快失去控制向左傾斜至122度,機(jī)頭指向地面,并于于北美中部時(shí)間15:04,即離地后31秒,在機(jī)場(chǎng)西南面,距離跑道頭約4,600英尺的開(kāi)闊地撞擊地面。

飛機(jī)撞擊了原Ravenswood機(jī)場(chǎng)的一個(gè)機(jī)庫(kù),此機(jī)庫(kù)當(dāng)時(shí)被位于的Courtney-Velo排水系統(tǒng)工程公司使用。機(jī)身在原機(jī)場(chǎng)上劃出了一道很深的溝,位于一個(gè)移動(dòng)住所聚集點(diǎn)的東面。由于飛機(jī)上裝載了大量易燃的航空燃油,它在墜毀處形成了一個(gè)巨大的火球,并形成了一個(gè)巨大的菌狀云,甚至在芝加哥市中心的盧普區(qū)都能看到。飛機(jī)隨即解體并燃燒,機(jī)上所有271人在撞擊和爆炸中喪生,同時(shí),在Courtney-Velo公司維修車間工作的兩名工人也因此喪生,另有兩人以上嚴(yán)重?zé)齻2糠謿埰w入臨近的移動(dòng)住所聚集處,造成3人受傷,5輛拖車和其他一些車輛受損。   www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址:美國(guó)航空191號(hào)班機(jī)空難-世界空難-警鐘長(zhǎng)鳴

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