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中國民用航空總局關于修訂《民用航空安全信息管理規定》的決定 為了與《國際民用航空公約》附件十三有關要求相一致，進一步完善民用航空安全信息管理工作，中國民用航空總局決定對2005年3月7日以中國民用航空總局第143號令發布的《民用航空安全信息管理規定》（CCAR－396）做如下修訂： 第九條修改為： “第九條 民航總局鼓勵航空安全自愿報告系統的建立，支持開展民用航空安全信息收集、報告和分析應用的技術研究，對在民用航空安全信息管理工作中做出貢獻的單位和個人，給予表彰和獎勵。” 第十一條修改為： “第十一條 飛行事故信息的報告按照以下規定進行： （一）飛行事故發生后，事發相關單位應當立即向事發地民航地區管理局報告事故信息。事發地民航地區管理局收到飛行事故信息后，應當立即報告民航總局，同時通報當地人民政府；在事故發生后12小時內，事發單位應當向事發地民航地區管理局填報“民用航空飛行不安全事件初始報告表”（附錄一）。事發地民航地區管理局應當在事發后24小時內將審核后的初始報告表上報民航總局。 事發單位不能因為信息不全而推遲上報民用航空飛行不安全事件初始報告表；在上報民用航空飛行不安全事件初始報告表后如果獲得新的信息，應當及時補充報告。 （二）由民航總局組織事故調查的，負責調查的單位應當在事故發生后 12個月內向國務院或者國務院事故調查主管部門提交事故調查報告，并填報“民用航空飛行不安全事件最終報告表”（附錄二）。由民航地區管理局組織事故調查的，負責調查的單位應當在事故發生后 6個月內向民航總局提交事故調查報告和填報“民用航空飛行不安全事件最終報告表”。不能按期提交事故調查報告的，應當向接受報告的部門提交書面的情況說明。” 第十四條修改為： “第十四條 其他不安全事件信息的報告按照以下規定進行： （一）其他不安全事件發生后，事發相關單位應當盡快向事發地民航地區管理局報告。如果發生的是飛行不安全事件，事發單位應當于事發后24小時內向事發地民航地區管理局填報“民用航空飛行不安全事件初始報告表”；如果發生的是航空地面不安全事件，事發單位應當于事發后24小時內向事發地民航地區管理局填報“民用航空地面不安全事件初始報告表”。事發地民航地區管理局應當在事發后48小時內將審核后的初始報告表上報民航總局。如事實簡單，責任清楚，也可直接報最終報告表。 （二）其他不安全事件調查結束后，負責調查的單位應當在10日內向民航總局填報“民用航空飛行不安全事件最終報告表”或“民用航空地面不安全事件最終報告表。” 第十八條修改為： “第十八條 向國際民航組織和國外相關機構報告民用航空安全信息，按照以下規定執行： （一）飛行事故或嚴重飛行事故征候發生后，民航總局向登記國、經營人所在國、設計國、制造國和國際民航組織發出通知。通知內容包括事發時間和地點、運營人、航空器型別、國籍登記號、飛行過程、機組和旅客信息、人員傷亡情況、航空器受損情況和危險品載運情況等。 （二）飛行事故調查結束后，民航總局向國際民航組織送交一份事故調查最終報告副本。 （三）飛行事故發生后30天內，民航總局向國際民航組織提交初始報告表。飛行事故和嚴重飛行事故征候調查結束后，民航總局盡早將最終報告表提交國際民航組織。 國際民用航空公約附件 13修正案頒布后，民航總局將對其進行評估，決定采納的，及時修訂本規定；需要保留差異的，及時將差異通報國際民航組織。” 2005年3月7日以中國民用航空總局第143號令發布的《民用航空安全信息管理規定》（CCAR－396）根據本決定做相應的修訂，重新公布。 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：中國民用航空安全信息管理規定(CCAR396)
