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為切實做好春節期間安全生產各項工作，保障廣大旅客在春節“黃金周”期間安全、順暢、方便出行，東航西北分公司進一步加強安全管理，提升服務品質，做好現場管控，完善各項保障措施和處置預案，春節黃金周期間，東航西安日均航班260架次左右，累計進出港航班1800余架次，同比去年增加2.04%，放行正常率92.2%，西北執管飛機執行1819架次，同比去年多執行4%，保障要客68批次，圓滿完成春節“黃金周”七天的生產任務。
把酒言歡時 機庫鉚接聲
大年二十九，忙了一年的東航技術西北分公司定檢員工蔣濤剛到外地準備休個年假，短信告訴他來了個“大活”：一架A320飛機的結構損傷需要立即停場修理。電話聯系車間后，大年三十他就趕回了西安。
這架A320飛機的結構損傷修理工作由技術公司西北分公司承接。定檢部結構車間面對過年期間開工的種種困難快速成立了搶修小組，結構車間主任程剛組織羅磊、陳拓和唐亮三名工段長做出了詳細的預案，大年初一初二初三…走親訪友把酒言歡的時刻，搶修的人員卻堅守載機庫現場，全心投入工作之中，毫不懈怠。
無論是損傷定位、劃線、拆解、切割、精修，還是補片定位、復孔、制孔、裁剪、銼削，從加強件到拼接件，方寸之地，上千個緊固件，有的需熱處理，有的需表面磷化。一道道工序，一個個階段，無不凝聚著搶修工作組每位成員的汗水，過年的機庫是燈光通明，噠噠的鉚接聲是機務員工遙送的新年祝福。
據統計，節日期間，東航技術西北分公司各部門認真落實崗位責任，加強值班技術力量，嚴把飛機放行關。春節“黃金周”7天假期，技術西北共執行航班1916班次，保障安全飛行3763.1小時。航線部完成航前維修263架次、短停維護709架次、航后維修263架次、周檢62架次；定檢部完成飛機A檢1架次，為2019全年安全生產工作創造了一個良好開端。
加班加點 只為航班的保駕護航
2019年春節黃金周東航西安出港航班900余架次，是整個春運期間最忙碌的時段。東航運控中心西北運行控制部嚴格落實值班制度和崗位責任制，各一線保障部門積極應對凍霧、雨雪天氣，全力以赴為歸家和返程旅客旅途護航。
春運伊始，西北運控部各級領導高度重視，隨時掌控各部門工作運行狀況，嚴格落實值班制度和崗位責任，尤其準備好了航班大面積延誤和突發應急事件的處置工作。
春節黃金周期間，值班領導加強一線巡視、及時解決各種問題。運行經理團隊加強了對重點航班的監督保障，做好航班正常講評工作，督促各保障單位持續改進確保航班運行正常。飛行簽派大年三十值班班組舍小家，為大家，堅守航班運行一線，毫無怨言，從接班的那一刻起就全神貫注的投入到工作當中，從接班時的酒精檢測、到機組講解、精心放行航班、再到合理調整航班，全部都是一絲不茍，并沒有因為節日而放松紅線意識和安全意識，全天簽派安全放行航班超過300余班。
針對節日期間的降雪天氣，嚴把放行，縝密監控，與運行經理一起合理梳理調配航班順序，未出現因雨雪天氣返航備降和大面積延誤；現場分部克服人員不增，新增加打印配送飛行資料工作的困難，在春運航班量增加，通宵夜航增多的情況下，大家毫無怨言，許多老同志都帶頭堅守一線崗位，有些崗位工作時間延長近4個小時。尤其是2月10日凌晨，西安咸陽機場下起中雪，現場值班人員全員上陣一邊督導飛機除冰雪，一邊還要保障出港航班的資料打印配送，全力保障了當日航班的現場運行。
責任與堅守綻放在除夕之夜
春節是中國最傳統的節日，寓意著萬家團圓，齊聚一堂。與老人、孩子繞膝談笑，盡享天倫之樂。然而東航西北分公司的綜管部車輛維修分部的員工們，為自己肩上的重擔，為了心中那份責任，甘愿放棄這幸福的時刻。
雷小曹，是車輛維修分部的班組長，已經連續兩年春節沒有回家，他總說我家近，什么時候都可以回去，你們回家團聚吧，我來上班。雖說他家近，但是開車也要兩個多小時才能到家，但他依然選擇留在單位，堅守崗位，將回家的機會讓給那些路途遠的同事。
薛正治，每次輪到他晚上值夜班的時候，他總會拿著手電筒認真巡邏場區內每一個角落，他說到春節期間決不能出一點岔子，要全力保障公司生產運行。
羅霄波,為了更好的完成本職工作，堅守崗位，直至春節，都沒有要回家的跡象，別人問他為什么這么拼，他說“春節不能忘記生產，總要有人來完成這個任務，就把這個任務就交給我吧，請大家放心我保證完成任務。
他們只是公司春節期間堅守崗位的代表，還有更多的人，為了讓大家過一個祥和安定的春節，堅守在自己的崗位上盡職盡責，就是這樣的一群人，在崗位上默默奉獻，堅守著他們的信念，發揮著聰明才智，同心合力，共同澆筑著東航美好的明天。
