深夜福利?_臺(tái)灣GV空少被猛男GAY_.手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
?2007年的一紙“禁令”，堵住了國(guó)內(nèi)新設(shè)立航空運(yùn)輸企業(yè)的通道。正當(dāng)“禁令”大限將至，業(yè)內(nèi)揣測(cè)中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）是否會(huì)重新開閘之時(shí)，民航局再發(fā)通知，表示將繼續(xù)暫停受理新設(shè)立航空公司的申請(qǐng)，以及暫停受理航空公司設(shè)立分子公司，并將提高航空公司設(shè)立子公司、分公司門檻。此外，對(duì)航空公司申請(qǐng)擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)范圍也有了更嚴(yán)格的規(guī)定。 昨天（20日），記者從中國(guó)民航局方面證實(shí)，為適應(yīng)航空運(yùn)輸健康發(fā)展和加強(qiáng)安全工作的需要，民航局近日發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可管理，落實(shí)航空運(yùn)輸安全要求的通知》，將從多個(gè)領(lǐng)域著手，對(duì)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可施行更加嚴(yán)格的管理。 據(jù)中國(guó)民航新聞信息網(wǎng)消息顯示，在新設(shè)航空公司的管理方面，根據(jù)當(dāng)前航空運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)和航空運(yùn)輸保障狀況，民航局決定繼續(xù)暫停受理新設(shè)航空公司（含航空公司設(shè)立子公司）申請(qǐng)。 早在2007年，民航局即出臺(tái)措施，稱在2010年以前原則上不予受理新設(shè)立航空公司的申請(qǐng)。這一政策在今后一段時(shí)間內(nèi)將延續(xù)。 民航局也將暫停受理航空公司設(shè)立分公司的申請(qǐng)，并要求各地區(qū)管理局對(duì)轄區(qū)內(nèi)已設(shè)立的分公司，按照《關(guān)于印發(fā)《民航局關(guān)于航空公司設(shè)立分公司的管理意見》的通知》要求進(jìn)行全面梳理，不符合要求的，要在2010年底前予以整改；整改后仍不符合要求的，報(bào)請(qǐng)民航局取消其分公司的核準(zhǔn)。 民航局還進(jìn)一步提高了航空公司設(shè)立子公司、分公司門檻。航空公司如欲設(shè)立1家子公司，其機(jī)隊(duì)規(guī)模應(yīng)達(dá)到50架以上且具有10年運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。此后每增加20架飛機(jī)，方可按規(guī)定條件申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)1家子公司。航空公司設(shè)立的控股子公司不得再設(shè)立子公司。航空公司如欲設(shè)立1家分公司，民航局規(guī)定其機(jī)隊(duì)規(guī)模應(yīng)達(dá)到20架以上，此后每增加20架飛機(jī)方可按規(guī)定條件申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)1家分公司。
昨天（20日），記者從中國(guó)民航局方面證實(shí)，為適應(yīng)航空運(yùn)輸健康發(fā)展和加強(qiáng)安全工作的需要，民航局近日發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可管理，落實(shí)航空運(yùn)輸安全要求的通知》，將從多個(gè)領(lǐng)域著手，對(duì)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可施行更加嚴(yán)格的管理。
據(jù)中國(guó)民航新聞信息網(wǎng)消息顯示，在新設(shè)航空公司的管理方面，根據(jù)當(dāng)前航空運(yùn)輸生產(chǎn)形勢(shì)和航空運(yùn)輸保障狀況，民航局決定繼續(xù)暫停受理新設(shè)航空公司（含航空公司設(shè)立子公司）申請(qǐng)。
早在2007年，民航局即出臺(tái)措施，稱在2010年以前原則上不予受理新設(shè)立航空公司的申請(qǐng)。這一政策在今后一段時(shí)間內(nèi)將延續(xù)。
民航局也將暫停受理航空公司設(shè)立分公司的申請(qǐng)，并要求各地區(qū)管理局對(duì)轄區(qū)內(nèi)已設(shè)立的分公司，按照《關(guān)于印發(fā)《民航局關(guān)于航空公司設(shè)立分公司的管理意見》的通知》要求進(jìn)行全面梳理，不符合要求的，要在2010年底前予以整改；整改后仍不符合要求的，報(bào)請(qǐng)民航局取消其分公司的核準(zhǔn)。
民航局還進(jìn)一步提高了航空公司設(shè)立子公司、分公司門檻。航空公司如欲設(shè)立1家子公司，其機(jī)隊(duì)規(guī)模應(yīng)達(dá)到50架以上且具有10年運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。此后每增加20架飛機(jī)，方可按規(guī)定條件申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)1家子公司。航空公司設(shè)立的控股子公司不得再設(shè)立子公司。航空公司如欲設(shè)立1家分公司，民航局規(guī)定其機(jī)隊(duì)規(guī)模應(yīng)達(dá)到20架以上，此后每增加20架飛機(jī)方可按規(guī)定條件申請(qǐng)?jiān)鲈O(shè)1家分公司。
