免費(fèi)精品綜合導(dǎo)航??_C羅左腳勁射收獲國(guó)家隊(duì)第128球_.手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
廈航中轉(zhuǎn)旅客構(gòu)成以國(guó)內(nèi)和國(guó)際互轉(zhuǎn)為主，占比達(dá)94%。
隨著廈航阿姆、悉尼洲際航線(xiàn)開(kāi)通，國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際的旅客增幅達(dá)到700％。
2015年廈航提出“全力打造福建空中大通道”戰(zhàn)略目標(biāo)，大力推進(jìn)廈門(mén)區(qū)域中轉(zhuǎn)樞紐建設(shè)，自4月正式開(kāi)展以廈門(mén)為中轉(zhuǎn)地的聯(lián)程中轉(zhuǎn)服務(wù)以來(lái)，截至12月廈門(mén)本站共保障中轉(zhuǎn)旅客172883人，同比增長(zhǎng)31.43 %。
實(shí)現(xiàn)“從無(wú)到有”質(zhì)變 中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)日趨成熟
2015年是廈航中轉(zhuǎn)服務(wù)建設(shè)全面鋪開(kāi)的重要一年，實(shí)現(xiàn)了組織架構(gòu)設(shè)立、行李直掛業(yè)務(wù)、中轉(zhuǎn)服務(wù)產(chǎn)品三個(gè)“從無(wú)到有”的質(zhì)變，獨(dú)具廈航特色的中轉(zhuǎn)服務(wù)日趨成熟。
廈航專(zhuān)門(mén)抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組成中轉(zhuǎn)專(zhuān)項(xiàng)小組，設(shè)立中轉(zhuǎn)調(diào)度、中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺(tái)，全面推進(jìn)各航站及本站中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)開(kāi)展。2015年4月15日正式推出以廈門(mén)為中轉(zhuǎn)地，國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際（地區(qū)）的“聯(lián)程中轉(zhuǎn)，行李直掛”業(yè)務(wù)。目前開(kāi)通經(jīng)廈中轉(zhuǎn)所有國(guó)際航班“行李直掛”業(yè)務(wù)的場(chǎng)站共有8個(gè)，其中還新增經(jīng)廈中轉(zhuǎn)阿姆、悉尼航線(xiàn)“行李直掛”的場(chǎng)站7個(gè)。針對(duì)在廈不同中轉(zhuǎn)時(shí)間的旅客，廈航創(chuàng)新推出“中轉(zhuǎn)出行秘書(shū)”、“中轉(zhuǎn)悠享手冊(cè)”、“中轉(zhuǎn)免費(fèi)住宿”等豐富的服務(wù)產(chǎn)品，提供有針對(duì)性的服務(wù)。后續(xù)廈航還將針對(duì)不同產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，其中著重提高急轉(zhuǎn)旅客中轉(zhuǎn)成功率，增加房源提升中轉(zhuǎn)住宿星級(jí)品質(zhì)等，為旅客提供品質(zhì)更優(yōu)的中轉(zhuǎn)服務(wù)。
隨著業(yè)務(wù)深入開(kāi)展，廈航已經(jīng)形成了以廈門(mén)為核心的成熟中轉(zhuǎn)模式。目前廈航還啟動(dòng)了中轉(zhuǎn)服務(wù)信息系統(tǒng)建設(shè)，完成數(shù)據(jù)采集、基礎(chǔ)查詢(xún)、權(quán)限控制等功能開(kāi)發(fā)與測(cè)試。同時(shí)加快推進(jìn)機(jī)坪隔離區(qū)中轉(zhuǎn)行李倉(cāng)庫(kù)建設(shè)，屆時(shí)將通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控?cái)?shù)字化安檢機(jī)的智能操作，實(shí)現(xiàn)國(guó)際轉(zhuǎn)國(guó)際及國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)國(guó)際的行李機(jī)坪中轉(zhuǎn)，使更多旅客在廈門(mén)實(shí)現(xiàn)“飛行一票到底、行李一次托運(yùn)”的優(yōu)質(zhì)中轉(zhuǎn)體驗(yàn)。
深耕廈門(mén)中轉(zhuǎn)樞紐 全面進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)
中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)量是衡量區(qū)域樞紐建設(shè)成果的核心指標(biāo)，經(jīng)過(guò)一年的精耕細(xì)作，廈航構(gòu)建廈門(mén)往來(lái)東南亞、東北亞的樞紐建設(shè)初見(jiàn)雛形。
數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年來(lái)廈中轉(zhuǎn)旅客大幅上升，同比增幅達(dá)31.43%；中轉(zhuǎn)旅客構(gòu)成以國(guó)內(nèi)和國(guó)際（地區(qū)）互轉(zhuǎn)為主，占比達(dá)94.34%；隨著廈航阿姆斯特丹及悉尼兩條洲際定期往返航線(xiàn)的相繼開(kāi)通，國(guó)際（地區(qū)）轉(zhuǎn)國(guó)際（地區(qū)）的旅客增幅達(dá)到700％，已初步形成歐洲、澳洲經(jīng)廈門(mén)往來(lái)東南亞的中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)和旅客群。
中轉(zhuǎn)樞紐建設(shè)與航空公司國(guó)際化戰(zhàn)略實(shí)施既相輔相成又相互促進(jìn)。目前，廈航航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋港澳臺(tái)、東南亞、東北亞、歐洲、大洋洲等多個(gè)地區(qū)，2016年廈航將全面加快國(guó)際化進(jìn)程，緊鑼密鼓開(kāi)辟?gòu)B門(mén)-墨爾本、廈門(mén)-溫哥華、廈門(mén)-深圳-西雅圖等多條洲際航線(xiàn)，形成樞紐輻射、互連互通、全網(wǎng)協(xié)同的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，屆時(shí)不僅福建人民可以從家門(mén)口直飛歐美澳三大洲，更會(huì)吸引全國(guó)各地旅客經(jīng)過(guò)廈門(mén)中轉(zhuǎn)。
此外，借助國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略以及廈門(mén)獨(dú)特地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)，2016年廈航也將依托國(guó)內(nèi)三角布局帶來(lái)的中轉(zhuǎn)客源建設(shè)區(qū)域大通道，著力打造廈門(mén)航班波，充分利用“72小時(shí)過(guò)境免簽”和“24小時(shí)通關(guān)運(yùn)營(yíng)”等利好政策，將廈門(mén)打造成國(guó)際中轉(zhuǎn)的又一集散門(mén)戶(hù)，提高廈門(mén)中轉(zhuǎn)樞紐的國(guó)際輻射力和通達(dá)便捷性，全面助推公司國(guó)際化進(jìn)程。
