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王金豹 2025年11月04日 04:15:21
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1 民用航空飛行校驗管理規則 第一章 總則 第一條 為了規范民用航空飛行校驗工作,根據《中華人民共和 國民用航空法》,制定本規則。 第二條 本規則所稱民用航空飛行校驗(以下簡稱“飛行校驗”) 是指在運行環境下對設備空中輻射信號進行采樣和測試,檢查設備 性能和飛行程序,為設備開放以及飛行程序使用提供必要依據的空 中驗證活動。 第三條 本規則適用于民用航空空中交通管理所使用的地面、空 中設備和飛行程序的飛行校驗。 飛行校驗驗證的設備和飛行程序稱為校驗對象。 第四條 中國民用航空總局(以下簡稱“民航總局”)負責飛行 校驗工作的統一管理。民航總局空中交通管理局(以下簡稱“總局 空管局”)負責辦理飛行校驗管理的具體事宜。 民航地區管理局負責監督管理本轄區的飛行校驗工作。民航地 區空中交通管理局(以下簡稱“地區空管局”)負責辦理本轄區飛行 校驗管理的具體事宜。 飛行校驗工作由民航總局指定的飛行校驗機構和校驗對象的運 行管理單位具體實施。 2 第二章 飛行校驗的基本要求 第一節 飛行校驗的種類和優先次序 第五條 飛行校驗分為特殊校驗、定期校驗、投產校驗、監視校 驗等四類。 第六條 特殊校驗是指在出現下列特殊情況時,對校驗對象受影 響部分進行有針對性的飛行校驗: (一) 飛行事故調查的情況; (二) 維護人員、飛行人員發現有不正?,F象,校驗對象的運 行管理單位認為需要進行飛行校驗的情況; (三) 由于設備的頻率、輻射單元、射頻組件、場地保護區域、 電磁環境等因素的改變,可能導致空間信號發生變化的情況; (四) 非設備、場地原因造成的設備停用超過90 天后需重新 投入使用的情況。 第七條 定期校驗是指為確定校驗對象是否符合技術標準和持 續滿足運行要求,按照規定的校驗周期對運行中的校驗對象所進行 的飛行校驗。 第八條 投產校驗是指為獲取校驗對象全部技術參數和信息而 進行的全面飛行校驗,包括航路航線和飛行程序增加、調整后的飛 行校驗。 第九條 監視校驗是指投產校驗后的符合性飛行校驗,或者總局 空管局、地區空管局認為其他必要的情況下,對運行中的設備進行 的不定期飛行校驗。 3 第十條 飛行校驗應當按照飛行校驗種類的優先次序安排。 飛行校驗種類的優先次序由高至低依次為特殊校驗,定期校驗, 投產校驗,監視校驗。 第二節 飛行校驗科目 第十一條 特殊校驗應當至少完成本規則附錄一有關科目。 對于本規則第六條第一、二、三項所列的情況,飛行校驗機構 和校驗對象的運行管理單位應當根據具體情況制定相應的校驗方 案,確定校驗科目,并報地區空管局批準或直接執行投產校驗科目。 對于本規則第六條第四項所列的情況,設備停機少于270 天的 應當執行定期校驗科目;超過270 天(含)的應當執行投產校驗科 目。 第十二條 定期校驗、投產校驗應當按照本規則附錄一有關科 目執行。 第十三條 監視校驗中的符合性飛行校驗科目應當按照本規則 附錄一執行。其他監視校驗應當由總局空管局、地區空管局根據具 體監視要求確定校驗科目。 第三節 飛行校驗的對象和周期 第十四條 校驗對象包括導航設備,通信設備、監視設備和飛 行程序以及其他需要校驗的設備。 導航設備包括航向信標、下滑信標、全向信標、測距設備、無 方向性信標、指點信標、衛星導航設備。 通信設備包括甚高頻地空通信系統、高頻地空通信系統、內話 4 設備。 監視設備包括航管一次雷達、航管二次雷達、場面監視設備、 精密進近雷達、自動相關監視系統、空中交通管制自動化系統、多 點定位相關系統。 第十五條 導航設備飛行校驗按照如下周期執行: (一) Ⅰ類儀表著陸系統每270 天執行一次定期校驗,但是在投 產校驗后90 天內應當增加一次監視校驗。 (二) Ⅱ類、Ⅲ類儀表著陸系統每120 天執行一次定期校驗,但 是在投產校驗后90 天內應當增加一次監視校驗。 (三) 全向信標、無方向性信標、獨立使用的測距設備,在承擔 進近導航功能時每540 天執行一次定期校驗,但是在投產校驗后270 天內應當增加一次監視校驗;在承擔航路導航功能時每1080 天執行 一次定期校驗,但是在投產校驗后540 天內應當增加一次監視校驗。 (四) 獨立使用的航向信標每540 天執行一次定期校驗,但是在 投產校驗后270 天內應當增加一次監視校驗。 (五) 測距設備或指點信標與其他導航設備配合使用時,與該導 航設備同周期校驗。 (六) 其他導航設備的飛行校驗周期按照需要確定。 第十六條 監視設備按規定在設備投產前、大修后和系統升級 后應進行飛行校驗。 第十七條 通信設備的飛行校驗周期按照需要確定。 第十八條 飛行程序的飛行校驗周期按照需要確定。 5 第十九條 飛行校驗周期按照以下方法計算: (一) 飛行校驗周期應當從投產校驗或上一次定期校驗完成的日 期開始計算。 (二) 在特殊校驗中,執行定期或投產校驗科目的導航設備,其 飛行校驗周期從此次校驗完成日期起重新計算;未執行定期或投產 校驗科目的導航設備,此次特殊校驗不影響其飛行校驗周期。 (三) 監視校驗不影響飛行校驗周期的計算。 (四) 導航設備同時承擔航路和進近功能時,其飛行校驗周期應 當按照其功能分別計算。 (五) 測距設備或指點信標與其他導航設備配合使用時,其飛行 校驗周期應當按照該導航設備的飛行校驗周期分別計算。 第三章 飛行校驗的實施機構 第一節 飛行校驗機構 第二十條 飛行校驗機構負責校驗任務的執行和組織保障,應 當按照相關規定、標準執行飛行校驗任務,確保校驗飛行順利實施, 并對校驗測量結果和飛行校驗結論負責。   www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址:民用航空飛行校驗管理規則

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