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? 美國斯皮里特航空公司（Spirit Airlines, Inc.）飛行員12日起“停飛”，致使公司取消13日所有進(jìn)出港航班，數(shù)以千計(jì)乘客滯留。 由于對薪酬不滿，斯皮里特航空公司飛行員12日晨開始“停飛”。斯皮里特航空公司說，公司已給乘客退票，并幫助乘客改乘其他航空公司航班。 美聯(lián)社12日報(bào)道，斯皮里特航空公司每天客運(yùn)量大約為1.6萬人，主要運(yùn)營美國東部、加勒比海地區(qū)與拉丁美洲之間的航班。 美國《華盛頓郵報(bào)》援引飛行員肖恩·克里德的話報(bào)道，飛行員與航空公司舉行數(shù)小時(shí)談判，但“雙方最終未能達(dá)成協(xié)議”，飛行員“不會重返駕駛艙，直至雙方簽署一項(xiàng)公平合理的合同”。 不過，斯皮里特航空公司表示，公司已給出建議，愿意在今后5年給飛行員加薪30%。斯皮里特航空公司首席執(zhí)行官本·巴爾丹扎說：“飛行員拒絕提議，令我們失望。” 斯皮里特航空公司不少飛行員抱怨，他們的薪水遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于穿越航空公司（Air Tran）和捷藍(lán)航空公司（Jet Blue Airways Corporation）等美國航空公司。
由于對薪酬不滿，斯皮里特航空公司飛行員12日晨開始“停飛”。斯皮里特航空公司說，公司已給乘客退票，并幫助乘客改乘其他航空公司航班。
美聯(lián)社12日報(bào)道，斯皮里特航空公司每天客運(yùn)量大約為1.6萬人，主要運(yùn)營美國東部、加勒比海地區(qū)與拉丁美洲之間的航班。
美國《華盛頓郵報(bào)》援引飛行員肖恩·克里德的話報(bào)道，飛行員與航空公司舉行數(shù)小時(shí)談判，但“雙方最終未能達(dá)成協(xié)議”，飛行員“不會重返駕駛艙，直至雙方簽署一項(xiàng)公平合理的合同”。
不過，斯皮里特航空公司表示，公司已給出建議，愿意在今后5年給飛行員加薪30%。斯皮里特航空公司首席執(zhí)行官本·巴爾丹扎說：“飛行員拒絕提議，令我們失望。”
斯皮里特航空公司不少飛行員抱怨，他們的薪水遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于穿越航空公司（Air Tran）和捷藍(lán)航空公司（Jet Blue Airways Corporation）等美國航空公司。
