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? 根據(jù)《中國民用航空氣象工作規(guī)則》，按照民航局要求，東北局近期下發(fā)《關(guān)于明確東北地區(qū)飛行氣象情報(bào)發(fā)布和交換應(yīng)急管理工作措施的通知》，進(jìn)一步規(guī)范、加強(qiáng)東北地區(qū)飛行氣象情報(bào)發(fā)布和交換的應(yīng)急管理工作。 為加強(qiáng)特殊情況下飛行氣象情報(bào)發(fā)布和交換的應(yīng)急工作秩序，提高代發(fā)報(bào)工作的規(guī)范性和準(zhǔn)確性，8月16日起，明確沈陽氣象中心負(fù)責(zé)東北地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急代發(fā)報(bào)工作，禁止東北地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)為其他機(jī)場(chǎng)代發(fā)報(bào)，立即修訂飛行氣象情報(bào)不能正常發(fā)布、交換的應(yīng)急預(yù)案，在正式施行前，至少要與氣象中心進(jìn)行一次演練，確保各環(huán)節(jié)運(yùn)行正常。同時(shí)，制定下發(fā)了《東北地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)應(yīng)急代發(fā)報(bào)工作程序》，明確了應(yīng)急代發(fā)報(bào)條件、處置流程，要求沈陽氣象中心制定應(yīng)急代發(fā)報(bào)管理規(guī)定，明確應(yīng)急代發(fā)報(bào)需求的響應(yīng)、發(fā)布、質(zhì)量控制等程序；要求各支線機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)每年至少與沈陽氣象中心開展一次應(yīng)急演練，根據(jù)演練效果進(jìn)一步完善預(yù)案。 后續(xù)，東北局將持續(xù)監(jiān)控東北地區(qū)飛行氣象情報(bào)發(fā)布和交換工作，定期對(duì)應(yīng)急代發(fā)報(bào)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，確保飛行氣象情報(bào)發(fā)布和交換各環(huán)節(jié)順暢、高效、正確，進(jìn)一步提高民航氣象服務(wù)工作質(zhì)量。
根據(jù)《中國民用航空氣象工作規(guī)則》，按照民航局要求，東北局近期下發(fā)《關(guān)于明確東北地區(qū)飛行氣象情報(bào)發(fā)布和交換應(yīng)急管理工作措施的通知》，進(jìn)一步規(guī)范、加強(qiáng)東北地區(qū)飛行氣象情報(bào)發(fā)布和交換的應(yīng)急管理工作。
為加強(qiáng)特殊情況下飛行氣象情報(bào)發(fā)布和交換的應(yīng)急工作秩序，提高代發(fā)報(bào)工作的規(guī)范性和準(zhǔn)確性，8月16日起，明確沈陽氣象中心負(fù)責(zé)東北地區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急代發(fā)報(bào)工作，禁止東北地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)為其他機(jī)場(chǎng)代發(fā)報(bào)，立即修訂飛行氣象情報(bào)不能正常發(fā)布、交換的應(yīng)急預(yù)案，在正式施行前，至少要與氣象中心進(jìn)行一次演練，確保各環(huán)節(jié)運(yùn)行正常。同時(shí)，制定下發(fā)了《東北地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)應(yīng)急代發(fā)報(bào)工作程序》，明確了應(yīng)急代發(fā)報(bào)條件、處置流程，要求沈陽氣象中心制定應(yīng)急代發(fā)報(bào)管理規(guī)定，明確應(yīng)急代發(fā)報(bào)需求的響應(yīng)、發(fā)布、質(zhì)量控制等程序；要求各支線機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)每年至少與沈陽氣象中心開展一次應(yīng)急演練，根據(jù)演練效果進(jìn)一步完善預(yù)案。
后續(xù)，東北局將持續(xù)監(jiān)控東北地區(qū)飛行氣象情報(bào)發(fā)布和交換工作，定期對(duì)應(yīng)急代發(fā)報(bào)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，確保飛行氣象情報(bào)發(fā)布和交換各環(huán)節(jié)順暢、高效、正確，進(jìn)一步提高民航氣象服務(wù)工作質(zhì)量。
