國(guó)內(nèi)精品??_男同小說(shuō)_.手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell

　圖：隨著春節(jié)黃金周七天長(zhǎng)假落下帷幕，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了節(jié)后返程高峰。根據(jù)國(guó)航西南分公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，繼2月19日出港航班客座率達(dá)到92%之后，2月21日、22日兩天，航班客座率再次攀升到90%以上。　攝影：吳瑞文 　　一年之計(jì)在于春！春節(jié)黃金周7天，國(guó)內(nèi)航空公司全體人員上下齊心，采取得力舉措，既保證了旅客的安全運(yùn)輸，又在忙碌的工作中獲得了好收成。 國(guó)航浙江分公司收入過(guò)億元！ 　　春節(jié)長(zhǎng)假7天，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）浙江分公司全體員工拿出虎年的虎生虎氣，創(chuàng)出收益、抓服務(wù)。 　　“2月1日至18日，杭州進(jìn)出港運(yùn)輸收入過(guò)億元！”在節(jié)后第一天的講評(píng)會(huì)上，好消息一下子讓所有參加安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)的員工興奮不已。長(zhǎng)假7天，國(guó)航浙江分公司執(zhí)行航班的平均客座率在80%以上，許多航線可以用“班班爆滿”來(lái)形容，特別是臺(tái)灣、香港等航線，既滿足了市場(chǎng)需求，又為分公司創(chuàng)造了可觀收益。對(duì)此，杭州營(yíng)業(yè)部的確動(dòng)了不少腦筋。節(jié)前，國(guó)航營(yíng)業(yè)部就對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了科學(xué)的分析和精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)，以臺(tái)灣、香港等地的旅游點(diǎn)和重慶、武漢等地的務(wù)工線為重點(diǎn)對(duì)象，果斷加班130余班，投放座位近2萬(wàn)個(gè)。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了對(duì)短、中期航班預(yù)訂量的每日監(jiān)控，制作直觀的變化曲線圖，結(jié)合市場(chǎng)信息進(jìn)行每日發(fā)布。春運(yùn)前短短一周，杭州延安路售票處就完成出票量7287張次，銷售金額1257萬(wàn)元，與2009年同期相比張數(shù)上漲153%，金額上漲198%，7287張機(jī)票無(wú)一有誤。 東航河北分公司航線平均運(yùn)價(jià)同比增長(zhǎng) 　　中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）河北分公司在2010年春節(jié)黃金周期間，在服務(wù)和銷售方面都取得較好成績(jī)。 　　早在節(jié)前，東航河北分公司市場(chǎng)銷售部就對(duì)各航線進(jìn)行了梳理，針對(duì)市場(chǎng)情況進(jìn)行了合理調(diào)整。節(jié)日期間值班人員堅(jiān)守崗位，控制人員密切監(jiān)控航班銷售情況和安全情況，確保節(jié)日各項(xiàng)工作正常。春節(jié)期間，東航河北分公司各航線平均運(yùn)價(jià)和座公里數(shù)，同比2009年春節(jié)期間都有所提高。此外，市場(chǎng)銷售部還在春節(jié)黃金周期間積極營(yíng)造節(jié)日氛圍，加強(qiáng)與大客戶的聯(lián)系溝通，細(xì)化銷售服務(wù)程序，得到廣大旅客的一致好評(píng)。客運(yùn)室人員在工作中加入新年祝福話語(yǔ)，在除夕和大年初一開(kāi)展“現(xiàn)場(chǎng)猜謎”活動(dòng)，為春節(jié)出行旅客帶去融融暖意。 南航新疆分公司運(yùn)送旅客25萬(wàn)人 　　盤點(diǎn)2010年春運(yùn)，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）新疆分公司運(yùn)送旅客超過(guò)25萬(wàn)人，執(zhí)行航班2000多班次，為2010年運(yùn)輸工作贏得開(kāi)門紅。 　　運(yùn)力跟著市場(chǎng)走，南航新疆分公司在節(jié)前及節(jié)后集中運(yùn)力資源，根據(jù)需求及時(shí)增加重點(diǎn)航線的航班供給，在節(jié)中則適當(dāng)取消某些需求，減少航線的航班量，有效避免了資源的浪費(fèi)。春運(yùn)期間，南航新疆分公司共計(jì)加班160班次，其中東線102班次，增加座位12710個(gè)；疆內(nèi)航班58班次，增加座位5450個(gè)。國(guó)內(nèi)東線航班加班主要集中在溫州、福州、廈門、南京、鄭州、長(zhǎng)沙等地；疆內(nèi)加班主要集中在喀什、和田、伊寧、阿克蘇等地，其中阿克蘇加班7班，增加座位投放近400個(gè)；伊寧加班9班，增加座位投放近800個(gè)，在很大程度上滿足了旅客春節(jié)期間的出行需要。此外，在國(guó)際航線上，也加大了航班投入：阿什哈巴德、巴庫(kù)航班每周增加1班；比什凱克航班機(jī)型調(diào)整為波音757，增加了座位的投入。同時(shí)，實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)控航班計(jì)劃的批復(fù)和落實(shí)情況。根據(jù)市場(chǎng)需求，節(jié)中7天取消了部分國(guó)際航班及疆內(nèi)航班，共執(zhí)行航班636班，這樣既節(jié)約了成本和資源，也很好地適應(yīng)了市場(chǎng)需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間航班合計(jì)飛行近2萬(wàn)小時(shí)，比去年同期上漲1.23%。 南航湖南分公司承運(yùn)旅客5萬(wàn)人 　　2月13日至19日，南航湖南分公司上下齊心，以“調(diào)運(yùn)力、搶收益”的得力舉措，取得了春節(jié)黃金周同比“六增長(zhǎng)”的驕人成績(jī)：執(zhí)行航班566班，增長(zhǎng)10%；承運(yùn)旅客51669人，增長(zhǎng)31%；始發(fā)收入3570萬(wàn)元，增長(zhǎng)31.38%；平均票價(jià)691元，增長(zhǎng)1.7%；捆綁座公里收入與飛機(jī)日利用率均增長(zhǎng)1.2%。 　　“黃金周能否收獲黃金，取決于運(yùn)力的合理調(diào)配！”南航湖南分公司副總兼銷售部經(jīng)理袁富忠強(qiáng)調(diào)。經(jīng)過(guò)40多天的市場(chǎng)調(diào)研與同期數(shù)據(jù)分析比較，公司根據(jù)客流動(dòng)向，確定加班的主要城市為廣州、深圳等地；結(jié)合市場(chǎng)特點(diǎn)鎖定常德為高峰客源分流地，在此地增加至廣州和深圳的加班28個(gè)；科學(xué)預(yù)測(cè)客流走向，在較淡的哈爾濱、青島、沈陽(yáng)等航線共減班48班，為公司減虧的同時(shí)，將運(yùn)力有效投放到了需求旺盛的航線；按照“運(yùn)力跟著市場(chǎng)走”的方針，安排包機(jī)、調(diào)機(jī)、加班共65班。 汕頭航空收入3000萬(wàn)元 　　汕頭航空有限公司（Shantou Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“汕航”）2010年春節(jié)黃金周共運(yùn)輸旅客40549人次，同比增長(zhǎng)22.1%；實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入3044.96萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)24.63%；平均客座率達(dá)到77.27%，同比增長(zhǎng)2.29%。其中2月20日共運(yùn)輸旅客7654人，刷新了2009年10月22日創(chuàng)下的 7545人的紀(jì)錄，再創(chuàng)單日承運(yùn)旅客人數(shù)新高。 　　為了抓住春節(jié)黃金周的市場(chǎng)機(jī)遇，汕航結(jié)合汕頭市場(chǎng)的實(shí)際情況，細(xì)化營(yíng)銷方案，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)營(yíng)銷措施，開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。公司營(yíng)銷部門提前了解市場(chǎng)情況，通過(guò)對(duì)旅行社的走訪，對(duì)春節(jié)的市場(chǎng)需求有了比較準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。根據(jù)市場(chǎng)需求，春節(jié)期間，汕航在曼谷、首爾、桂林、長(zhǎng)沙、武漢、海口、昆明、鄭州、西安等航線共組織加班和包機(jī)57班，所有航班均提前1個(gè)月進(jìn)入電腦銷售，為確保航班收益奠定了基礎(chǔ)。 ?

　圖：隨著春節(jié)黃金周七天長(zhǎng)假落下帷幕，成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來(lái)了節(jié)后返程高峰。根據(jù)國(guó)航西南分公司統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，繼2月19日出港航班客座率達(dá)到92%之后，2月21日、22日兩天，航班客座率再次攀升到90%以上。　攝影：吳瑞文

　　一年之計(jì)在于春！春節(jié)黃金周7天，國(guó)內(nèi)航空公司全體人員上下齊心，采取得力舉措，既保證了旅客的安全運(yùn)輸，又在忙碌的工作中獲得了好收成。

國(guó)航浙江分公司收入過(guò)億元！

　　春節(jié)長(zhǎng)假7天，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）浙江分公司全體員工拿出虎年的虎生虎氣，創(chuàng)出收益、抓服務(wù)。

　　“2月1日至18日，杭州進(jìn)出港運(yùn)輸收入過(guò)億元！”在節(jié)后第一天的講評(píng)會(huì)上，好消息一下子讓所有參加安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)的員工興奮不已。長(zhǎng)假7天，國(guó)航浙江分公司執(zhí)行航班的平均客座率在80%以上，許多航線可以用“班班爆滿”來(lái)形容，特別是臺(tái)灣、香港等航線，既滿足了市場(chǎng)需求，又為分公司創(chuàng)造了可觀收益。對(duì)此，杭州營(yíng)業(yè)部的確動(dòng)了不少腦筋。節(jié)前，國(guó)航營(yíng)業(yè)部就對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了科學(xué)的分析和精準(zhǔn)的預(yù)測(cè)，以臺(tái)灣、香港等地的旅游點(diǎn)和重慶、武漢等地的務(wù)工線為重點(diǎn)對(duì)象，果斷加班130余班，投放座位近2萬(wàn)個(gè)。在此基礎(chǔ)上，加強(qiáng)了對(duì)短、中期航班預(yù)訂量的每日監(jiān)控，制作直觀的變化曲線圖，結(jié)合市場(chǎng)信息進(jìn)行每日發(fā)布。春運(yùn)前短短一周，杭州延安路售票處就完成出票量7287張次，銷售金額1257萬(wàn)元，與2009年同期相比張數(shù)上漲153%，金額上漲198%，7287張機(jī)票無(wú)一有誤。

東航河北分公司航線平均運(yùn)價(jià)同比增長(zhǎng)

　　中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）河北分公司在2010年春節(jié)黃金周期間，在服務(wù)和銷售方面都取得較好成績(jī)。

　　早在節(jié)前，東航河北分公司市場(chǎng)銷售部就對(duì)各航線進(jìn)行了梳理，針對(duì)市場(chǎng)情況進(jìn)行了合理調(diào)整。節(jié)日期間值班人員堅(jiān)守崗位，控制人員密切監(jiān)控航班銷售情況和安全情況，確保節(jié)日各項(xiàng)工作正常。春節(jié)期間，東航河北分公司各航線平均運(yùn)價(jià)和座公里數(shù)，同比2009年春節(jié)期間都有所提高。此外，市場(chǎng)銷售部還在春節(jié)黃金周期間積極營(yíng)造節(jié)日氛圍，加強(qiáng)與大客戶的聯(lián)系溝通，細(xì)化銷售服務(wù)程序，得到廣大旅客的一致好評(píng)。客運(yùn)室人員在工作中加入新年祝福話語(yǔ)，在除夕和大年初一開(kāi)展“現(xiàn)場(chǎng)猜謎”活動(dòng)，為春節(jié)出行旅客帶去融融暖意。

南航新疆分公司運(yùn)送旅客25萬(wàn)人

　　盤點(diǎn)2010年春運(yùn)，中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）新疆分公司運(yùn)送旅客超過(guò)25萬(wàn)人，執(zhí)行航班2000多班次，為2010年運(yùn)輸工作贏得開(kāi)門紅。

　　運(yùn)力跟著市場(chǎng)走，南航新疆分公司在節(jié)前及節(jié)后集中運(yùn)力資源，根據(jù)需求及時(shí)增加重點(diǎn)航線的航班供給，在節(jié)中則適當(dāng)取消某些需求，減少航線的航班量，有效避免了資源的浪費(fèi)。春運(yùn)期間，南航新疆分公司共計(jì)加班160班次，其中東線102班次，增加座位12710個(gè)；疆內(nèi)航班58班次，增加座位5450個(gè)。國(guó)內(nèi)東線航班加班主要集中在溫州、福州、廈門、南京、鄭州、長(zhǎng)沙等地；疆內(nèi)加班主要集中在喀什、和田、伊寧、阿克蘇等地，其中阿克蘇加班7班，增加座位投放近400個(gè)；伊寧加班9班，增加座位投放近800個(gè)，在很大程度上滿足了旅客春節(jié)期間的出行需要。此外，在國(guó)際航線上，也加大了航班投入：阿什哈巴德、巴庫(kù)航班每周增加1班；比什凱克航班機(jī)型調(diào)整為波音757，增加了座位的投入。同時(shí)，實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)控航班計(jì)劃的批復(fù)和落實(shí)情況。根據(jù)市場(chǎng)需求，節(jié)中7天取消了部分國(guó)際航班及疆內(nèi)航班，共執(zhí)行航班636班，這樣既節(jié)約了成本和資源，也很好地適應(yīng)了市場(chǎng)需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間航班合計(jì)飛行近2萬(wàn)小時(shí)，比去年同期上漲1.23%。

南航湖南分公司承運(yùn)旅客5萬(wàn)人

　　2月13日至19日，南航湖南分公司上下齊心，以“調(diào)運(yùn)力、搶收益”的得力舉措，取得了春節(jié)黃金周同比“六增長(zhǎng)”的驕人成績(jī)：執(zhí)行航班566班，增長(zhǎng)10%；承運(yùn)旅客51669人，增長(zhǎng)31%；始發(fā)收入3570萬(wàn)元，增長(zhǎng)31.38%；平均票價(jià)691元，增長(zhǎng)1.7%；捆綁座公里收入與飛機(jī)日利用率均增長(zhǎng)1.2%。

　　“黃金周能否收獲黃金，取決于運(yùn)力的合理調(diào)配！”南航湖南分公司副總兼銷售部經(jīng)理袁富忠強(qiáng)調(diào)。經(jīng)過(guò)40多天的市場(chǎng)調(diào)研與同期數(shù)據(jù)分析比較，公司根據(jù)客流動(dòng)向，確定加班的主要城市為廣州、深圳等地；結(jié)合市場(chǎng)特點(diǎn)鎖定常德為高峰客源分流地，在此地增加至廣州和深圳的加班28個(gè)；科學(xué)預(yù)測(cè)客流走向，在較淡的哈爾濱、青島、沈陽(yáng)等航線共減班48班，為公司減虧的同時(shí)，將運(yùn)力有效投放到了需求旺盛的航線；按照“運(yùn)力跟著市場(chǎng)走”的方針，安排包機(jī)、調(diào)機(jī)、加班共65班。

汕頭航空收入3000萬(wàn)元

　　汕頭航空有限公司（Shantou Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱“汕航”）2010年春節(jié)黃金周共運(yùn)輸旅客40549人次，同比增長(zhǎng)22.1%；實(shí)現(xiàn)客運(yùn)收入3044.96萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)24.63%；平均客座率達(dá)到77.27%，同比增長(zhǎng)2.29%。其中2月20日共運(yùn)輸旅客7654人，刷新了2009年10月22日創(chuàng)下的 7545人的紀(jì)錄，再創(chuàng)單日承運(yùn)旅客人數(shù)新高。

　　為了抓住春節(jié)黃金周的市場(chǎng)機(jī)遇，汕航結(jié)合汕頭市場(chǎng)的實(shí)際情況，細(xì)化營(yíng)銷方案，扎實(shí)推進(jìn)各項(xiàng)營(yíng)銷措施，開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。公司營(yíng)銷部門提前了解市場(chǎng)情況，通過(guò)對(duì)旅行社的走訪，對(duì)春節(jié)的市場(chǎng)需求有了比較準(zhǔn)確的預(yù)測(cè)。根據(jù)市場(chǎng)需求，春節(jié)期間，汕航在曼谷、首爾、桂林、長(zhǎng)沙、武漢、海口、昆明、鄭州、西安等航線共組織加班和包機(jī)57班，所有航班均提前1個(gè)月進(jìn)入電腦銷售，為確保航班收益奠定了基礎(chǔ)。