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魯迅先生曾經說過：
“不能準點起飛的飛機，不是好飛機。”
澳洲國內航線晚點或取消的情況越來越常見。最新數據顯示，澳洲兩個最大城市之間的航班就有1/5出現晚點。
據澳洲基建、交通與區域經濟發展局（Bureau of Infrastructure, Transport and Regional Economics）提供的數據顯示，虎航（Tigerair）的航班最常出現晚點，其次則是捷星（Jetstar）、維珍澳洲（Virgin Australia）和澳航（Qantas）。其中，虎航僅有71.4%的航班準點抵達，捷星則為77.2%，維珍澳洲83.4%，澳航84.7%。
此外，澳所有航班平均準點抵達的比例為82%，取消的比例為1.9%。這就意味著，與前一年相比，澳洲航班延誤或取消的情況增多。
在航班晚點方面，包括澳航、維珍澳洲、捷星、虎航、區域快線航空（Regional Express）在內的所有航空公司所提供的全部澳國內航線服務中，晚點的平均比例為18%。
而阿德萊德地區，Jetstar是晚點最嚴重的航班。
截至今年2月份為止的一年中，悉尼與墨爾本之間的航班服務表現低于平均水平，有約1/5的航班出現晚點。其中南向航班晚點比例為24%的，北向為22%。
就全國統計數據，
服務最糟糕的10條航線中，有8條為虎航運營。其中，從堪培拉到布里斯班航線的晚點情況是最糟糕的。
澳洲國內航線服務的不佳表現促使很多顧客要求賠償。消費者權益團體CHOICE希望澳洲能夠建立與歐盟地區相類似的固定賠償制度。
在澳洲遇到航班延誤或取消：
在澳洲，旅客遇到航班延誤或取消的情況時，還真沒有能夠維護的權益。
乘客購買了機票，澳洲的航空公司便等于承諾將旅客送往目的地，但他們無需保證一定按原定時間表執行。如果你錯過了航班，理論上航空公司是沒有義務幫你解決問題的。
當然，即使乘客購買的是廉價機票，航空公司為了讓顧客滿意，實際上還是會嘗試為乘客進行協調并作出合理安排的，因為這樣才能保證有回頭客。
據悉，在歐盟地區，若因航空公司方面原因使乘客所搭乘的航班晚點3小時以上，則乘客可獲得賠償，額度在400澳元至964澳元之間，具體由航班飛行路程所決定。此外，在新西蘭，如果因航空公司原因導致航班出現晚點，乘客也有權要求賠償，而在澳洲還沒有建立相關的賠償制度。
不僅如此，澳洲還是全球坐飛機第12貴的國家。換句話說，從澳洲搭乘航班的可負擔性，僅在全球排名第69位，平均飛行價格為每100公里39.45澳元（29.39美元）。就連“鄰居”新西蘭，其飛行成本都比澳洲低得多
為什么澳洲的機票如此之貴呢？
“人工成本占總飛行成本的約30%。”航空情報與研究中心首席執行官韋伯（Tony Webber）介紹。澳洲勞動力的工資更高，國際勞工組織(International Labor Organisation)發現，澳洲的平均實際工資在過去的10年里，已增長了10%。
造成澳洲機票價格比其他國家更貴的原因，除了相對更高的人工成本外，還有其他因素。
“澳洲的機票相較其他國家更貴是因為我們有一個更加集中的航空市場。”韋伯稱，“澳洲國內航空市場是一個雙頭壟斷市場，由澳航與維珍澳洲（Virgin Australia）所主導。”為此，競爭的最小化導致缺乏推動機票價格下滑的動力。 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：最新數據：澳洲國內航線晚點或取消的情況越來越常見
