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一個大國空軍應(yīng)該是什么樣的模樣？應(yīng)該有什么樣的裝備?估計這樣的問題對于不同的人會有不同的答案，但是，科技風(fēng)景線小編相信大部分人都會想到先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，優(yōu)異的轟炸機(jī)以及強(qiáng)悍的運(yùn)輸機(jī)！
既有用來攻擊的，也有用來運(yùn)輸?shù)模\(yùn)輸機(jī)絕對是兵力投送的最關(guān)鍵裝備！說起來，中國新式軍機(jī)在運(yùn)輸機(jī)方面的發(fā)展，估計不少人都會想到我們的運(yùn)20，說實話，殲20的出現(xiàn)是讓國人興奮了一把，畢竟可以揮劍斬敵了，而且運(yùn)20的出現(xiàn)，則是讓我們的拳頭打的更遠(yuǎn)了！
運(yùn)-20飛機(jī)的最大起飛重量220噸，載重超過66噸，基本上可以暫時滿足我們國家的軍事運(yùn)輸需要，但是，如果放眼全球，我們會發(fā)現(xiàn)運(yùn)20雖然是運(yùn)輸機(jī)家族的中國新式軍機(jī)，但是和軍事大國、強(qiáng)國相比較，還有很大的差距。
當(dāng)然要以美國為例，美國現(xiàn)在服役的最大的運(yùn)輸機(jī)則為C-5，它的380噸，降低一個等級的話，C-17最大起飛重量也有265噸，這就不用說俄羅斯的最大起飛重量高達(dá)400多噸的安-124了。當(dāng)然了，我們沒有必要再去搞什么600多噸的安-225這類的龐然大物了，畢竟，需求才是最重要的，現(xiàn)階段，沒必要！
但是作為下一步的發(fā)展，我們還是要有所準(zhǔn)備的，就像運(yùn)20總設(shè)計師唐長紅曾透露的那樣，我們不會止步于運(yùn)20，按照我們的發(fā)展思路，先超越運(yùn)20，朝向400噸、500噸級的發(fā)展。這個過程不但可以慢慢的提升我們的運(yùn)輸能力，也可以提升中國航空空業(yè)整體的實力。所以說，在軍事運(yùn)輸機(jī)的發(fā)展方面，下一款的中國新式軍機(jī)應(yīng)該是400~500噸的軍用運(yùn)輸機(jī)，而400噸以上的更靠譜！
最后一個關(guān)鍵點(diǎn)是，應(yīng)該借鑒一下美國的經(jīng)驗，美國在軍事運(yùn)輸機(jī)上發(fā)展成熟之后，很快就會推出民用的運(yùn)輸機(jī)，這樣就可以獲得很大的商業(yè)回報，再反哺到軍事運(yùn)輸機(jī)的最新研制方面，形成良性循環(huán)，所以說，中國新式軍機(jī)運(yùn)輸機(jī)的發(fā)展不能忽視商業(yè)化，這樣我們才能可持續(xù)的發(fā)展下去，而這正是俄羅斯之前的死結(jié)！
