天堂島精品??_av天天草???♀?_.手.動.輸.入.網.址.聯.系.客.服.人.員.lanan_shell
當前，關鍵“拐點”時刻雖已曙光初現，抗“疫”戰況依舊撲朔迷離。從外交部公布的最新消息來看，向我們捐贈防控物資的國家至少已有22個，除了此前公布的韓國、日本、泰國、馬來西亞、印尼、哈薩克斯坦、巴基斯坦、德國、英國、法國、意大利、匈牙利、白俄羅斯、土耳其、伊朗、阿聯酋、阿爾及利亞、埃及、澳大利亞、新西蘭、特立尼達和多巴哥之外，又新增歐洲國家奧地利。然而隨之而來的問題是，雖然獲得捐贈和援助的物資越來越多，卻沒有足夠多的國際航班或貨機將其運送抵華。在此關鍵時刻，一個稍稍讓人意想不到的國家宣布重磅馳援計劃！
據俄羅斯衛星通訊社2月9日報道，卡塔爾航空發布最新消息稱，該公司在“綠色通道”倡議框架內，調集上百架大型飛機用于免費運送世界各地華人和民間捐贈、搜集的醫療防控物資。這些飛機以全球170座城市為始發地，在滿載防護口罩、醫用防護裝備、消毒液、藥品等急需物資后，會飛抵我們的4個目的地城市（上、港、穗、澳），再由這些城市轉移至相關地區。卡塔爾航空因此成為首個向我們運送有關人道主義援助和捐贈醫療物資的志愿航空公司。據悉，在正式開始這一馳援計劃之前，卡塔爾航空的航班已經運來10萬個口罩和700公斤其他急需物資。
從某種程度上來講，目前“物流”比各種防控物資更為重要。尤其是從國外發來的物資，可搭乘的飛機比正常時期已大為減少。所以說卡塔爾此舉在另一個關鍵層面解了我們的燃眉之急。據悉，卡塔爾航空總共擁有250架大型客機和貨機。能夠在關鍵時刻對我們提供如此“硬核”的支援，當然是因為卡塔爾與我們有著維系多年的密切關系。雖然該國目前與其周邊的海灣國家大多關系尷尬，但未影響其繼續保持跟我們的傳統友好關系。要理解這一點，觀察兩個國家之間的軍貿往來就可見一斑，因為冷淡的雙邊關系必然無法催生武器裝備交易。
在海灣國家之中，沙特阿拉伯因為上世紀80年代曾購買DF-3中程彈道導彈而為廣大軍迷熟知。而卡塔爾則是第二個購買國產彈道導彈的國家。該國于2017年12月的首都多哈閱兵式上首次公開SY-400/BP-12A戰術彈道導彈系統。BP-12A導彈與俄羅斯“伊斯坎德爾”戰役戰術導彈類似，射程為70-280公里，戰斗部重量為480公斤，打擊精確度在30米左右。該導彈的最大特點是反應速度快，從作戰準備到發射只需要10分鐘。在卡塔爾此前與沙特阿拉伯、阿聯酋等所有海灣合作委員會國家幾乎“決裂”的背景下，BP-12A導彈被該國軍隊當作主要的“鎮國利器”之一。
除此之外，卡塔爾還購買了我們其他的外貿武器裝備，包括察打一體無人機。在經濟方面，我們13%的進口天然氣來自卡塔爾，其是僅次于澳大利亞的第二天然氣供應國。中東媒體的分析認為，卡塔爾與其他海灣國家鬧掰的主要原因之一，是其與伊朗越走越近，這是以沙特為首的遜尼派國家所不能接受的。雖然卡塔爾也是美國在中東的重要盟友，有美軍在該地區最大的烏代德空軍基地，但華盛頓亦無法調解其與沙特等國的關系。因此，卡塔爾近年更加注重發展與我們的關系，在經濟上，我們已成為該國的第一大伙伴。分析指出，在當前的危急時刻，卡塔爾在全球首先推出“綠色空中通道”重磅馳援計劃，反映了與我們友好關系的十足含金量，是經得起考驗的真朋友。
目前在整個中東地區，已有卡塔爾、伊朗、阿聯酋、土耳其、埃及等國向我們伸出了援手，它們既有華盛頓的傳統盟友，也有北約成員國，當然還有在該地區“獨樹一幟”的伊朗。如果以一個地區為個案來分析的話，充分證明我們不設任何前提條件“交朋友”的策略是正確和成功的。
