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民用航空“其它不安全事件”樣例 ? 本咨詢通告列舉的民用航空“其它不安全事件”樣例是《民用航空安全信息管理規定》（CCAR-396）中所定義的民用航空“其它不安全事件”的主要樣例。 一、適用范圍 ??? 本《通告》適用于中國民航各航空公司、機場、空管及相關企事業單位。凡發生了民用航空“其它不安全事件”，可比照本“樣例”，按《民用航空安全信息管理規定》的要求和程序上報。 二、目的 收集民用航空“其它不安全事件”的信息，目的在于更全面、更準確地掌握全民航運行的安全總體趨勢，系統分析不安全事件發生的原因，及時采取防范措施，預防事故征候和事故的發生。 三、“其它不安全事件”的處理原則 1、民用航空“其它不安全事件”信息主要由總局安全管理機構或專職安全研究機構掌握、研究，一般不對外發布。 2、需要通報“其它不安全事件”信息時，只通報事件基本情況，不公布單位及個人的識別信息。該類事件由事發單位按照本單位的規定進行處理。地區管理局、監管辦負責監督整改措施的具體落實。 3、民航總局和地區管理局鼓勵積極報告航空不安全事件的單位和個人，不以報告不安全事件的多少來評定航空企業安全狀況。事件報告得多，說明當事單位發現問題和隱患的能力強。對隱情不報等缺乏誠信的單位和個人，要依據民航有關規章進行處罰。 四、說明 1、盡管本“通告”附件列舉了應報告的民用航空“其它不安全事件”類型，但仍不全面和完整。對于未列舉出的其他類型事件，如果判定危及航空安全，同樣應當報告。 2、本“通告”附件列舉的“民用航空其它不安全事件樣例”不含事故和事故征候。 附件： 民用航空其它不安全事件樣例 ? 1、天氣原因除外的返航、備降。 2、飛機中斷起飛。 3、危險或有潛在危險情形導致的復飛。 4、航空器滑行偏出跑道和滑行道。 5、飛錯進、離場程序。 6、高度100米（含）以上出現失速警告。 7、航空器部件空中脫落。 8、航空器起動、滑行、試車時發動機尾氣流損壞停放在地面的其他航空器或地面設施、設備。 9、嚴重偏離空速、預定航跡或高度（300英尺以上），或空中防撞系統（ACAS）出現決斷咨詢。 10、飛行中不能完成預定的航空器構形（如起落架或起落架艙門、襟翼、縫翼等）。 11、飛行區保障設施、設備故障，影響航空器安全運行。 12、按機型要求需進行的“重著陸檢查”。 13、牽引航空器時造成航空器和設備受損。 14、靜止狀態的航空器發生非正常明顯位移。 15、飛行區內，航空器起火冒煙，地面設施、設備、貨物等失火。 16、因操作錯誤，損壞機上設備，嚴重影響安全。 17、飛行中餐車、儲物柜滑出或行李自艙頂行李架落下，損壞機上設備或致人員受傷。 18、航空器緊急滑梯非正常放出。 19、由于計算錯誤或裝載錯誤，導致提供的航空器艙單重心與實際重心不符。 20、航空器維修、維護工作中，人員受傷。 21、航空器維修中造成航空器及部件損壞。 22、航空器在起動或滑行過程中，外來物被吸進發動機。 23、因道面不潔致使輪胎損壞，需更換。 24、航空器與航空器、車輛或其它地面設備設施等物體相刮碰。 25、在裝卸貨物、行李、郵件和航空食品過程中造成航空器及設備、設施損壞或人員受傷。 26、載運的貨物發生外溢、泄漏、活體動物逃逸造成航空器及設備、設施損壞或影響航班正常。 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：民用航空“其它不安全事件”樣例
