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? 歐浪網(wǎng)10月16日報道，西班牙機場管理局（AENA）宣布，將在國內(nèi)幾個大機場禁止噪音飛機起降。這些機場有，巴塞羅那，馬拉加，帕爾馬，大加那利，特內(nèi)里費蘇爾，瓦倫西亞和阿里肯特。 AENA將實施新的管理規(guī)定，限制一些接近噪聲限值的飛機飛行，這些飛機型號包括，波音747-200-300，DC8-50/60， 波音727，Tupolev-154，Ilisin IL-76，以及A300/B2。西班牙航空公司目前只有1%的客機在上述型號范圍內(nèi)，據(jù)了解其他國家的航空公司擁有這些飛機型號。 這一規(guī)定已經(jīng)在馬德里巴拉哈斯機場實施。AENA局長Juan Ignacio Lema說，該措施是當(dāng)局啟動的環(huán)保系列措施之一，目的在于幫助航空公司每年節(jié)省1,200萬歐元到1,500萬歐元的燃油費，并減少二氧化碳排放。而禁止噪音飛機飛行將使機場附近18公里范圍內(nèi)的地區(qū)噪音減少4到6分貝。 ANEN還將首先在馬德里機場推行使用電動車，估計每年將節(jié)省2.5萬噸燃油和7.5萬噸二氧化碳排放。 ?
AENA將實施新的管理規(guī)定，限制一些接近噪聲限值的飛機飛行，這些飛機型號包括，波音747-200-300，DC8-50/60， 波音727，Tupolev-154，Ilisin IL-76，以及A300/B2。西班牙航空公司目前只有1%的客機在上述型號范圍內(nèi)，據(jù)了解其他國家的航空公司擁有這些飛機型號。
這一規(guī)定已經(jīng)在馬德里巴拉哈斯機場實施。AENA局長Juan Ignacio Lema說，該措施是當(dāng)局啟動的環(huán)保系列措施之一，目的在于幫助航空公司每年節(jié)省1,200萬歐元到1,500萬歐元的燃油費，并減少二氧化碳排放。而禁止噪音飛機飛行將使機場附近18公里范圍內(nèi)的地區(qū)噪音減少4到6分貝。
ANEN還將首先在馬德里機場推行使用電動車，估計每年將節(jié)省2.5萬噸燃油和7.5萬噸二氧化碳排放。
