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  　　大模型的大規模應用與其算力成本緊密相關。對于模型廠商而言，目前主要的算力成本包括預訓練成本和推理成本。除去GPU每秒運算次數和顯卡的租用成本這兩個常量后，大模型的預訓練成本與模型參數量和訓練數據的token量正相關，推理成本與模型參數量正相關。而大模型的性能通常與其參數量相關聯，而越高的參數量意味著越高的算力成本。因此，如何在同樣的算力成本下提升大模型的參數量成了破局的關鍵。
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  　　2、本次審議通過的控股子公司對參股房地產項目公司擔保額度為預計擔保額度，將根據參股房地產項目公司融資等情況決定是否予以實施。本次公司控股子公司原則上與其他股東根據合資合作協議的約定，按公司持股比例對參股房地產項目公司提供擔保。如根據金融機構要求，公司控股子公司超過公司持股比例提供擔保，為進一步防范擔保風險，在提供擔保后將要求其他股東或者參股房地產項目公司提供反擔保。截至目前，本次預計的擔保事項尚未發生，擔保協議亦未簽署。擔保事項實際發生后，公司將按照信息披露的相關規定，及時履行信息披露義務。
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  　　最后嘮叨下空間，其實完全不用操心，這車現在長大了兩圈，后排座位的空間甚至比同平臺的BMWX2還要寬裕，不過它仍舊是臺MINI，我認為乘坐五個人還是有點勉為其難了，四個人是比較恰當的選擇。后備箱地板下也跟X2一樣擁有一個巨大的暗格，可以放平時不用常用的裝備，官方給到的數據是行李廂容積可以從460升擴展至1530升，而這個隔板存在的另一層意義是它可以讓二排座椅放倒后獲得一個純平的后部空間，讓看星星、露營什么的都不在話下。
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