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2月,中國品牌乘用車共銷售79.1萬輛,環(huán)比下降38.1%,同比下降9.4%,占乘用車銷售總量的59.4%,占有率比上年同期提升6.5個百分點。在主要外國品牌中,與上月相比,五大主要品牌銷量均呈兩位數(shù)下降;與上年同期相比,除韓系品牌銷量小幅增長外,其他四大主要品牌銷量均呈不同程度下降。
而提早布局裝配式裝修的家居品牌運營商,華耐家居首席戰(zhàn)略官文軍認(rèn)為,目前各個行業(yè)都在“卷”,但“卷”也會帶來更多分化的商業(yè)新型業(yè)態(tài)。家居企業(yè)便需要做到以下三點:一要“在場”,活著是一個企業(yè)最高的發(fā)展戰(zhàn)略;二要創(chuàng)新,在渠道、流量等多方面實現(xiàn)創(chuàng)新;三要“抓住微光”,看到更多新涌現(xiàn)的機(jī)會,從而創(chuàng)造更大的機(jī)會。
曹毅|壓力與動力并存、機(jī)遇與機(jī)會共存
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[生活需要點玩樂主義]
但從危機(jī)顯露到申請破產(chǎn),對一個公司而言只需要幾個月。2023年倒下的造車新勢力們都深諳這點。
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