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王金豹 2025年11月03日 14:48:57
發(fā)布于:曼谷

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? 波音公司(Boeing Co.)5日表示其仍計(jì)劃在2011年一季度交付首架787“夢(mèng)想客機(jī)”,之前有報(bào)道稱這一拖延已久的最新機(jī)型可能還會(huì)推遲交付。   波音在聲明中表示,公司不會(huì)就個(gè)別客戶交貨時(shí)間發(fā)表評(píng)論。   波音發(fā)言人表示:“交付時(shí)間可因各種原因改變。有關(guān)波音為數(shù)家客戶制定新交付時(shí)間的報(bào)道基于8月公布的時(shí)間表。”   5日,航空周刊(Aviation Week)報(bào)道稱,波音將推遲部分客戶的787交付時(shí)間。   這一高能效、雙引擎機(jī)型已為生產(chǎn)時(shí)間超過(guò)1年等問(wèn)題所困。   波音定于2011年一季度交付首架787客機(jī),客戶為全日本航空運(yùn)輸公司(All Nippon Airways Co.,簡(jiǎn)稱“全日空”)   波音股價(jià)5日盤(pán)后交易跌幅超2%。

  波音在聲明中表示,公司不會(huì)就個(gè)別客戶交貨時(shí)間發(fā)表評(píng)論。

  波音發(fā)言人表示:“交付時(shí)間可因各種原因改變。有關(guān)波音為數(shù)家客戶制定新交付時(shí)間的報(bào)道基于8月公布的時(shí)間表。”

  5日,航空周刊(Aviation Week)報(bào)道稱,波音將推遲部分客戶的787交付時(shí)間。

  這一高能效、雙引擎機(jī)型已為生產(chǎn)時(shí)間超過(guò)1年等問(wèn)題所困。

  波音定于2011年一季度交付首架787客機(jī),客戶為全日本航空運(yùn)輸公司(All Nippon Airways Co.,簡(jiǎn)稱“全日空”)

  波音股價(jià)5日盤(pán)后交易跌幅超2%。

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