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江西監(jiān)管局緊扣貨運(yùn)安保專(zhuān)項(xiàng)整治四個(gè)階段工作步驟，對(duì)第二階段轄區(qū)企業(yè)自查整改工作進(jìn)行了深入監(jiān)察和指導(dǎo)，綜合考量，確保安全的同時(shí)為企業(yè)節(jié)省資源。
轄區(qū)東航江西分公司貨運(yùn)安檢機(jī)構(gòu)人力配備始終處于規(guī)章底線(xiàn)，開(kāi)機(jī)員上機(jī)工作四十分鐘后，還要安排開(kāi)箱包等其他工作，得不到真正的休息，開(kāi)機(jī)員長(zhǎng)期疲勞工作，存在較大的安全隱患。監(jiān)管局通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察貨檢開(kāi)機(jī)員崗位實(shí)際操作時(shí)長(zhǎng)、調(diào)閱現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控了解貨檢各崗位工作強(qiáng)度，精確統(tǒng)計(jì)貨運(yùn)區(qū)內(nèi)工作人員進(jìn)出控制區(qū)頻率，綜合考量企業(yè)用工成本和盡可能堵塞安全漏洞等因素后，與東航分公司確定了裁減貨檢人身檢查通道，所有進(jìn)入貨運(yùn)區(qū)的工作人員一律從昌北機(jī)場(chǎng)執(zhí)管道口進(jìn)入控制區(qū)，這樣安排可以節(jié)省出六名中級(jí)安檢員和兩名初級(jí)安檢員，充實(shí)到開(kāi)箱包和驗(yàn)證等崗位上，徹底堵塞開(kāi)機(jī)員長(zhǎng)期疲勞工作的隱患，并且一并解決了長(zhǎng)期困擾東航分公司的貨檢人身檢查通道工作質(zhì)量低，安全隱患頻現(xiàn)的問(wèn)題，為轄區(qū)貨運(yùn)安保工作持續(xù)健康發(fā)展提高了安全裕度。
