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近年來，低成本航企在北大西洋航空市場上發展迅速。5年前，其在該市場上的占有率幾乎為零；而到2018年夏季，其市場占有率提高到了8%。在從歐洲始發的所有航線上，低成本航企的市場占有率都有顯著提高。其中，歐洲至亞太航線的市場占有率為1%，歐洲至非洲為1.7%，歐洲至拉丁美洲為3.4%。
低成本航企的崛起和擴張，給傳統航企帶來了不小的沖擊。特別是低成本航企單通道客機運力的增長，超過了寬體客機運力的增長。
以挪威航空為主的各低成本航企，紛紛加快了投入新型客機參與歐洲至美國市場競爭的步伐。WOW航空推出的冰島轉機運營模式為低成本航企提高市場份額作出了貢獻。機隊均為窄體客機的西甲航空開通了從英國、法國始發的跨大西洋航線。
從歷史上來看，對于低成本航企來說，運營跨大西洋航線是一件艱難的事兒。目前，隨著飛機技術的不斷發展和航空運營的自由化，航空市場的面貌發生了變化。北大西洋各低成本航企正是得益于這一變化，迎來了發展的機遇。
