免費(fèi)精品綜合導(dǎo)航??_《卡在墻里的女孩》_.手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
? 7月1日， Ameco完成了FAA維修許可證整合的各階段任務(wù)，順利獲得整合后的FAA維修許可證。這是繼2019年5月20日，Ameco獲的中國(guó)民用航空局首張“多證合一”維修許可證后，拿到的第一張重要的國(guó)際局方多證合一維修許可證，達(dá)成了又一關(guān)鍵里程碑。? 2019年初，Ameco正式啟動(dòng)FAA維修許可證整合工作。歷時(shí)半年，公司完成了維修系統(tǒng)管控模式設(shè)計(jì)、整合路線圖制定，以及管理報(bào)告線確立等行動(dòng)，并在新加坡與FAA就證件整合進(jìn)行了正式溝通，得到局方高度認(rèn)可后，隨即開啟了整合過渡進(jìn)程。沿著過渡期計(jì)劃路線，Ameco實(shí)施了工作標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、人員資格轉(zhuǎn)換等一系列過渡行動(dòng)。2019年9月，Ameco向FAA報(bào)告了整合過渡情況。通過雙方對(duì)證件整合的全面探討，為下一階段整合工作明確了方向，確立了過渡期方案和相關(guān)任務(wù)。隨著各項(xiàng)階段任務(wù)的完成，12月5日，F(xiàn)AA批準(zhǔn)了維修許可證XYJY995L變更為Ameco維修許可證，為后續(xù)整合任務(wù)的繼續(xù)開展奠定了基礎(chǔ)。
2019年初FAA維修許可證整合研討會(huì)
? 作為證件整合的重點(diǎn)攻堅(jiān)任務(wù)，為解決多維修地點(diǎn)質(zhì)量體系統(tǒng)一的突出難題，Ameco借助IT平臺(tái)建立了民航業(yè)首創(chuàng)的“Q-Doc”系統(tǒng)，通過工作流程標(biāo)準(zhǔn)化和節(jié)點(diǎn)職責(zé)角色化，巧妙地消除了不同地點(diǎn)組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)分工的差異問題。而新舊質(zhì)量程序文件形式的改變，對(duì)體系獲批也提出較大的挑戰(zhàn)。2020年1月17日，證件整合團(tuán)隊(duì)赴上海就整合進(jìn)展和質(zhì)量體系文件向FAA做了詳細(xì)介紹并進(jìn)行了充分溝通，增強(qiáng)了FAA對(duì)Ameco質(zhì)量體系整合的信心，相繼獲得了FAA的培訓(xùn)大綱TPM批準(zhǔn)，以及對(duì)修理站手冊(cè)RSQCM以及Q-DOC流程和工作標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可。? 面對(duì)近半年來國(guó)內(nèi)外疫情影響，Ameco證件整合推進(jìn)團(tuán)隊(duì)開拓思路，積極改變應(yīng)對(duì)策略，調(diào)整過渡期方案。通過多種方式同F(xiàn)AA展開深入研討，及時(shí)報(bào)告相關(guān)變更和整合進(jìn)度。FAA采取遠(yuǎn)程視頻審核方式，借助視頻平臺(tái)以及各類移動(dòng)端視頻設(shè)備，在北京和成都兩地進(jìn)行驗(yàn)證審核，同時(shí)對(duì)維修能力進(jìn)行了評(píng)審和確認(rèn)。? 2020年7月1日，Ameco人在經(jīng)歷了從最初的方案設(shè)想，到具體行動(dòng)，再到關(guān)鍵階段驗(yàn)證整個(gè)一年半的過程后，整合后的FAA維修許可證最終獲得批準(zhǔn)。FAA許可證的整合完成進(jìn)一步提升了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為把Ameco建成世界領(lǐng)先的航空維修企業(yè)貢獻(xiàn)了力量。 (通訊員 溫鵬飛 )
