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民生銀行ANA（全日空）聯(lián)名卡的，終于是開(kāi)放申請(qǐng)了。因?yàn)檫@張卡不用年費(fèi)、在坐全日空航班的時(shí)候可以用商務(wù)艙值機(jī)柜臺(tái)，同時(shí)在住日本ANA酒店的時(shí)候，還送早餐。刷卡又可以累積ANA的里程，值得推薦一下。
卡面有兩種，分別是JCB版和銀聯(lián)版，都是白金
各有優(yōu)缺，例如JCB版的，優(yōu)點(diǎn)是JCB的白金，有免費(fèi)的日本7天Wifi，有免費(fèi)的機(jī)場(chǎng)巴士（福岡機(jī)場(chǎng)）、有免費(fèi)的日本機(jī)場(chǎng)貴賓廳、國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)貴賓廳、有大阪環(huán)球影城的免費(fèi)貴賓廳以及快速搭乘“飛天翼龍”等服務(wù)、還有一堆旅行折扣、購(gòu)物折扣。
但，JCB白金在國(guó)內(nèi)可以刷的渠道基本沒(méi)有，可能對(duì)于你來(lái)說(shuō)只是一張擺設(shè)的權(quán)益卡，要積累ANA里程，不是那么的容易。
如果是銀聯(lián)白金，上面說(shuō)的這些JCB的權(quán)益自然是享受不到了，但是有銀聯(lián)白金的2次機(jī)場(chǎng)CIP（快速通道+貴賓廳）、1元代駕、新西蘭個(gè)簽材料減免等服務(wù)。
另外，在國(guó)內(nèi)可以隨便刷，可以通過(guò)刷卡來(lái)累計(jì)ANA的里程。
當(dāng)然，不管你選擇的是JCB還是銀聯(lián)，下面的這些權(quán)益，還是值得擁有的。
特別是在坐ANA航班時(shí)，可以去商務(wù)艙值機(jī)柜臺(tái)值機(jī)，不用排隊(duì)不說(shuō)，還能享受排長(zhǎng)隊(duì)的旅客仰慕的目光，還是不錯(cuò)滴。
另外，日本ANA酒店，免費(fèi)早餐，也著實(shí)能幫你便宜不少錢。
另外，里程兌換的比例是37：1，嬉游君覺(jué)得這個(gè)比例一般。
拿國(guó)內(nèi)往返日本的經(jīng)濟(jì)艙需要20000里程為例，需要刷74萬(wàn)。我刷74萬(wàn)才能兌換一張往返日本的機(jī)票，瞬間不想刷卡了。
在其它權(quán)益上面
如果在18年12月31日之前，搭乘全日空的航班，經(jīng)濟(jì)艙送3000里程，商務(wù)艙送5000里程。
延誤險(xiǎn)則是延誤4小時(shí)，賠償400塊，也是聊勝于無(wú)。
好在，畢竟民生ANA信用卡無(wú)需年費(fèi)，雖然主卡600元/年，附屬卡300元/年；但如果在2018年12月31日(含)前，免首年年費(fèi)，當(dāng)年刷卡消費(fèi)18筆或5萬(wàn)人民幣（或等值外幣），減免次年年費(fèi)；
不用年費(fèi)，但是可以免費(fèi)拿權(quán)益的信用卡，為什么不推薦呢。
既然這卡本身就是ANA的聯(lián)名卡，而你乘坐ANA的機(jī)會(huì)多半是去日本，既然如此，就索性讓這張卡的作用用到極致。
JCB白金在日本的作用，可比銀聯(lián)白金大的多。
至于在國(guó)內(nèi)刷卡的機(jī)會(huì)不多，也沒(méi)關(guān)系，反正37：1的比例也不是很好，就索性把這張卡當(dāng)做權(quán)益卡來(lái)使用了。
那么有小伙伴要問(wèn)了，ANA的里程怎么用？
例如春節(jié)的時(shí)候去東京玩幾天、再去北海道玩幾天，回程停大阪一晚買買買，只需要2w里程。
杭州出發(fā)，先去東京玩幾天，再飛洛杉磯，回程從紐約回，東京轉(zhuǎn)機(jī)（不停留）回杭州，只需要87500里程+44630日元（約2800人民幣）的稅。 商務(wù)艙的往返哦
當(dāng)然，如果你選擇UA或者CA的航班，就可以免稅費(fèi)了（但是CA出不了商務(wù)艙）。
以及國(guó)內(nèi)的。杭州-北京（停留）-寧波-成都-杭州，只要20000里程外加200塊錢的稅費(fèi)。
ANA把整個(gè)世界分成了10個(gè)區(qū)域，每?jī)蓚€(gè)區(qū)域之間換票的里程是相應(yīng)固定的。
更具體可以看這張圖
大陸和香港、臺(tái)灣、菲律賓、關(guān)島一樣，屬于Zone3區(qū)。
Zone4區(qū)有新加坡、泰國(guó)、越南、印度、斯里蘭卡、馬爾代夫等...
下圖是國(guó)內(nèi)兌換其他區(qū)域機(jī)票所需的里程數(shù)量（建議點(diǎn)擊開(kāi)大圖觀看）。
幾個(gè)從國(guó)內(nèi)出來(lái)不錯(cuò)的兌換區(qū)間是日本（2w里程）、國(guó)內(nèi)及港澳臺(tái)（2w里程）、Asia2的印度、斯里蘭卡、馬爾代夫等（3.1w里程）、米國(guó)（6w里程經(jīng)濟(jì)、9.5w里程商務(wù)）、歐洲（5.5w里程經(jīng)濟(jì)、9.3w里程商務(wù)）
ANA把亞洲大洋洲，中東歐洲和美洲分為3個(gè)大區(qū)?？绱髤^(qū)的時(shí)候不能經(jīng)另外一個(gè)大區(qū)，大區(qū)內(nèi)部只能的往返也不能經(jīng)另外一個(gè)大區(qū)。
我再來(lái)說(shuō)說(shuō)ANA兌換里程的幾個(gè)特性
1.只能換往返，不能換單程。
2.往返可以允許1個(gè)停留，2個(gè)開(kāi)口。
停留的意思是例如你去程是杭州-東京-札幌，回程是札幌-大阪-杭州。那么，你就可以選擇在東京或者大阪，停留一次（1-365天）
2開(kāi)口的意思是，出發(fā)地、目的地可以不是同一個(gè)。例如你可以選擇去程，杭州-東京-札幌；回程旭川-大阪-上海。
如果是跨區(qū)的航線，那么停留可以放在相近的Zone，例如從國(guó)內(nèi)往返美國(guó)，那么停留是可以放在日本的，但是放在歐洲就不行了。
3.ANA允許出多個(gè)星盟航司的混合航線，也允許出混合艙位。這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
4.如果是ANA的Partner，但是非星盟的，就不允許混合了，只能出Partner的一家航司。
5.如果飛ANA自家的航班，會(huì)有淡旺季...淡旺季的里程價(jià)格會(huì)不相同。
6.可以兌換環(huán)球票。
7.網(wǎng)站全中文，兌換機(jī)票毫無(wú)壓力。
8.ANA為別人出票必須添加受益人，可以有9位受益人。
9.ANA有全家桶計(jì)劃，全家桶是指允許你建立一個(gè)主賬戶，從而將多個(gè)家人的里程累積到同一個(gè)賬戶里，從而解決里程分散的問(wèn)題
ANA兌換UA、國(guó)航、加航的航班是不需要燃油稅的。最近有聽(tīng)說(shuō)兌換泰國(guó)航空也免了燃油稅，我沒(méi)有驗(yàn)證。
如果你座ANA去日本，那是免燃油的?；蛘邚娜毡境霭l(fā)，會(huì)很低的燃油。但是如果選擇中國(guó)-日本-美國(guó)（歐洲），那么不好意思，燃油稅照收。
兌換其他航司需要收取燃油稅...這樣的話就不太劃算了。
ANA里程還能怎么來(lái)
1.靠SPG的轉(zhuǎn)分，1：1.25，轉(zhuǎn)分比例還算不錯(cuò)。如果你這次抽到了5折，那么你每1wANA里程的價(jià)值會(huì)小于1000。
2.飛星盟航班，國(guó)內(nèi)飛國(guó)航、深航都可以ANA的里程。
3.信用卡，招行曾經(jīng)有ANA的聯(lián)名卡，不過(guò)現(xiàn)在都不辦了。
4.住酒店，住酒店集團(tuán)的酒店，可以把積分積累到ANA上，但是性價(jià)比并不高。
綜上，性價(jià)比最高的還是通過(guò)SPG轉(zhuǎn)分。
用ANA里程最適合兌換的航線
1.中日，充分利用停留和開(kāi)口。
2.中美，6w經(jīng)濟(jì)艙往返，9.5w商務(wù)艙往返真心是目前主流航線里最高性價(jià)比的
3.中歐的5.8w經(jīng)濟(jì)艙往返和9.3w商務(wù)艙往返，也是非常的Nice
4.國(guó)內(nèi)往返關(guān)島2w里程...正好上海有UA的航班直飛往返關(guān)島
5.國(guó)內(nèi)出發(fā)往返馬爾代夫3.1w里程...
36個(gè)月。無(wú)法延長(zhǎng)，比如2016年1月1日通過(guò)SPG轉(zhuǎn)入的ANA里程，2019年1月這些點(diǎn)就會(huì)自動(dòng)過(guò)期。
