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  　　來源：北京商報
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  　　政策層面，中國的頂層設計對飛行汽車的方向導引愈來愈清晰，不斷出臺法律法規以及方案舉措更具有前瞻性、系統性、連貫性與包容性。除了將北京市延慶區等全國13個地區劃定為無人駕駛航空試驗基地外，湖南、四川、安徽三省的全域還被圈定為低空飛行的改革試點省份，與此同時南昌被確定為全國低空改革的試點城市。中國交通運輸部和科技部聯合印發的《交通領域科技創新中長期發展規劃綱要（2021—2035年）》中，首次對飛行器與汽車融合進行了部署，工業和信息化部等四部門印發的《綠色航空制造業發展綱要（2023—2035年）》對飛行汽車提出明確時間規劃：到2025年，電動通航飛機投入商業應用與試點運行；到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發展主流；另外，自今年1月1日起，國務院、中央軍委發布的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行，飛行汽車進入到法規的支持與引領跑道。
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  　　為期四天的保守黨年會4日落幕，為了應對在提前大選中失利的局面，保守黨政府在民生政策上做了諸多調整，凍結英格蘭地區大學學費上漲，向選民承諾，保守黨要為每一個人服務，要促進經濟增長。其內閣成員在大會發言中也高調展示團結姿態，表示有信心取得脫歐談判的成功。而10月3日，歐洲議會議員在開會中提議，暫時停止脫歐談判，因為談判四輪后都沒有簽下任何協議。
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  　　表示，市場風格的切換往往由增量資金主導，北上資金素來“以大為美”偏好成長白馬，且作為“先覺資金”入市、先手掌握“風格定價權”，故北上資金流入會導致成長風格相對占優。具體數據來看，截至2024年2月，陸股通有接近40%的持倉為茅指數、寧組合成份股，且結構上顯著超配“老成長”風格的食品飲料、電力設備等板塊，2023年全年凈流入的前三大行業分別為電子、汽車、電力設備，均說明北上資金的“成長屬性”較為明顯。
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