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王金豹 2025年11月04日 07:20:33
發(fā)布于:曼谷

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本網(wǎng)訊(天津機(jī)場(chǎng):李淼報(bào)道) ?為推動(dòng)民航局“三基”工作要求的全面落實(shí),天津機(jī)場(chǎng)安檢站近期開(kāi)展了“抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功”的三基建設(shè),進(jìn)一步完善空防安全體系,增強(qiáng)安全管理能力,確保了空防安全的持續(xù)穩(wěn)定。

抓基層 ?嚴(yán)守安全第一道防線

天津機(jī)場(chǎng)安檢站關(guān)注基層員工思想動(dòng)態(tài),通過(guò)組織正能量的觀影或普法教育活動(dòng),讓全員正確認(rèn)識(shí)各崗位屬于自己的履職底線,并牢牢堅(jiān)守安全底線。安檢各部門(mén)定期將員工的思想波動(dòng)、個(gè)別存在的問(wèn)題情況及產(chǎn)生原因、解決方案進(jìn)行歸總分析,并將日常操行及EAP心理健康情況進(jìn)行如實(shí)記錄,對(duì)員工檔案信息及時(shí)更新。這不僅形成健全的安檢人員信息管理機(jī)制,而且做到員工信息“有檔可翻,有數(shù)可查”,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)管控,這對(duì)加強(qiáng)內(nèi)部人員管理,確保內(nèi)部人員純潔,推動(dòng)安檢隊(duì)伍健康發(fā)展起到了良好的推動(dòng)作用。

在生產(chǎn)例會(huì)中,管理人員定期對(duì)中隊(duì)長(zhǎng)及員工強(qiáng)化安全意識(shí)教育,持續(xù)鞏固一線工作人員的底線思維和紅線意識(shí),時(shí)刻保持頭腦清醒,防微杜漸,發(fā)現(xiàn)意識(shí)淡薄的人員及時(shí)進(jìn)行教育,嚴(yán)格責(zé)任追究。正是這種工作態(tài)度,使天津機(jī)場(chǎng)安檢培養(yǎng)了大批一線兢兢業(yè)業(yè)、勇挑重?fù)?dān)的中隊(duì)長(zhǎng),正是他們的努力和付出,才使旅客的安全出行有了堅(jiān)實(shí)的保障,天津機(jī)場(chǎng)安全生產(chǎn)形勢(shì)才越來(lái)越好。

打基礎(chǔ) ?基本工作穩(wěn)步前進(jìn)

天津機(jī)場(chǎng)安檢站始終牢固樹(shù)立“反恐思維”,將反恐工作上升到國(guó)家安全的戰(zhàn)略高度,打基礎(chǔ),攻堅(jiān)克難,在反恐應(yīng)急方面不斷健全反恐防爆相關(guān)制度,提升檢查能力和反恐防范能力,強(qiáng)化反恐意識(shí)和應(yīng)急水平。天津機(jī)場(chǎng)安檢站成立“START安檢特勤突擊隊(duì)”,成立一年來(lái),它已日漸成熟,在做好異常行為識(shí)別、安檢法規(guī)宣傳、反恐防暴緊急處置、后端數(shù)據(jù)分析、服務(wù)旅客等工作時(shí)更是進(jìn)一步提升了旅客最直接的感觸體驗(yàn)。它不斷提升模擬演練次數(shù)和效率,提高隊(duì)伍反應(yīng)速度;為降低工作中的安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),逐步變處置為預(yù)防;在平日工作中,提高了安檢過(guò)檢速度,降低漏檢等安全隱患,為旅客送上了最安全的出行服務(wù),踐行者安檢工作者始終不變的承諾。

按照民用航空安全檢查標(biāo)準(zhǔn),安檢站根據(jù)工作實(shí)際,將關(guān)口前移,定期在候機(jī)樓出入口處進(jìn)行防爆檢查,牢固地面堡壘,形成常態(tài)化的檢查模式,營(yíng)造安全可靠的地面乘機(jī)環(huán)境。安檢各部門(mén)按照全年工作計(jì)劃,定期組織開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練,不僅使員工熟練掌握防爆器材的使用方法及處置流程,更從人員、設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)等方面熟知準(zhǔn)備工作如何開(kāi)展,最終提高安全管理應(yīng)急水平。

安檢站對(duì)安檢現(xiàn)場(chǎng)工作質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān),就文件傳達(dá)情況、危險(xiǎn)品安全檢查情況、安檢流程、應(yīng)急處置及防汛保障工作等各工作環(huán)節(jié)層層篩查,減少工作差錯(cuò)率。針對(duì)安檢現(xiàn)場(chǎng)旅客過(guò)檢的物品圖像和監(jiān)控錄像,采取實(shí)時(shí)監(jiān)察與回查的方式,并組織開(kāi)展各種主題的安保測(cè)試,對(duì)24小時(shí)夜間值守重點(diǎn)崗位開(kāi)展夜查、對(duì)早高峰時(shí)段安檢通道的人員配置、X光機(jī)操作員上崗時(shí)間、操機(jī)員與開(kāi)包員的配合情況進(jìn)行抽查,且每周在全站范圍內(nèi)征集工作現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患及合理化建議,將風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行評(píng)估,若存在問(wèn)題,及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任單位立即消化整改,確保風(fēng)險(xiǎn)在可控范圍內(nèi),把隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

安檢站以安檢工作中的關(guān)鍵崗位為重點(diǎn),籌備開(kāi)展技能大比武活動(dòng),在比武中,通過(guò)設(shè)立理論及實(shí)操的證件、人身、開(kāi)箱包、X圖像判讀、通道檢查等考核項(xiàng),調(diào)動(dòng)廣大安檢員工的工作積極性,不僅提升技能、樹(shù)立標(biāo)桿,更能有效推進(jìn)安檢基本業(yè)務(wù)知識(shí)的不斷完善和穩(wěn)步發(fā)展。

安檢站為完善工作制度和工作程序,提升安檢工作效能,對(duì)接天津機(jī)場(chǎng)二級(jí)管理手冊(cè),將《安全檢查站管理手冊(cè)》體系正式修編轉(zhuǎn)版。安檢站組織各部門(mén)召開(kāi)專題會(huì)議,對(duì)手冊(cè)內(nèi)容認(rèn)真研讀探討,并與各相關(guān)部門(mén)進(jìn)行細(xì)致溝通,苦抓基礎(chǔ)建設(shè),力爭(zhēng)文實(shí)相符,使得《安全檢查站管理手冊(cè)》能夠?qū)崒?shí)在在指導(dǎo)安檢現(xiàn)場(chǎng)的工作,并將工作內(nèi)容落實(shí)到實(shí)效。此次對(duì)接轉(zhuǎn)版的制度建設(shè)工作不僅僅是對(duì)編修手冊(cè)新思路、新想法及刪減、新增、合并的簡(jiǎn)單內(nèi)容闡述,更是將新的工作架構(gòu)、程序和現(xiàn)階段運(yùn)行情況與機(jī)場(chǎng)二級(jí)單位工作內(nèi)容相矛盾之處進(jìn)行無(wú)縫銜接。轉(zhuǎn)版修訂工作是前瞻性的改制,既能考核安檢站操作流程各環(huán)節(jié)是否按照上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行,更能提高安檢站未來(lái)整體管理水平。

安檢站從班組文化抓起,牢固安全生產(chǎn)防線,并利用各部門(mén)班組間的優(yōu)勢(shì),如旅客檢查分部平安花班組的優(yōu)質(zhì)服務(wù)、行李檢查分部百分百班組的高效查獲違禁品水平、貨郵檢查分部陽(yáng)光貨檢班組老員工超強(qiáng)的職業(yè)敏感性和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)等特點(diǎn),使各部門(mén)間互通有無(wú)、分工明確、協(xié)作配合,形成“大安檢”氛圍,做到“事事有人管,人人有專責(zé)”,以班組為單元,形成嚴(yán)密高效的安全文化管理氛圍,從源頭上減少不安全事件發(fā)生的幾率。

苦練基本功 ?提高制度、措施執(zhí)行能力

天津機(jī)場(chǎng)安檢執(zhí)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膷徢爸贫燃翱己藰?biāo)準(zhǔn),嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)口。對(duì)于新入職的員工,安檢站進(jìn)行空防、跑道安全、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)知識(shí)的培訓(xùn),開(kāi)展空防知識(shí)及空側(cè)控制區(qū)等相關(guān)知識(shí)的考核,完全符合空防安全上崗資格后方能從業(yè)上崗。對(duì)于已入職安檢員,安檢站定期對(duì)之進(jìn)行資格證書(shū)復(fù)訓(xùn)、持證上崗復(fù)訓(xùn)等,考核不合格的員工將不予安排上崗。特別是針對(duì)X光機(jī)操機(jī)員工作的崗前考核,旅檢分部更是層層把關(guān)。首先,準(zhǔn)操機(jī)員要對(duì)質(zhì)控員事先截取的現(xiàn)場(chǎng)箱包圖像進(jìn)行有效識(shí)別;成績(jī)合格后,由老檢查員在安檢通道陪勤上崗,若查獲違禁品,雙人均有績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì);待準(zhǔn)操機(jī)員操機(jī)能力和獨(dú)立處置能力符合上崗要求后,方可獨(dú)立操作X光機(jī)崗位;但正式上崗前期,需由當(dāng)班中隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)準(zhǔn)操機(jī)員的工作情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管,達(dá)到操機(jī)時(shí)限、無(wú)漏檢情況、且經(jīng)考核組對(duì)之綜合評(píng)定無(wú)問(wèn)題后,方可實(shí)現(xiàn)完全獨(dú)立上崗。X光機(jī)操機(jī)員不僅崗前有著一套嚴(yán)格的體制,崗后也需定期進(jìn)行復(fù)訓(xùn),跟蹤工作情況,逐步實(shí)現(xiàn)“定期考核競(jìng)聘上崗制度”。   www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址:天津機(jī)場(chǎng)安檢站“三基”建設(shè)工作成效顯著

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