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? 鋰電池的額定能量超過160Wh（瓦特小時）將被嚴禁攜帶、100Wh-160Wh需經航空公司批準方可攜帶、只有100Wh以下的才被放行。像手機、照相機、筆記本、攝像機等需要鋰電池提供能源的設備現在幾乎人人都有，帶這些東西坐飛機以后豈不是要受到限制？專業人士表示，不要擔心。 ? 今年5月25日，在由中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）執飛的一架“京滬快線”航班上，飛機在起飛爬升過程中，乘客突然聞到一真焦煳味。后經初步調查發現，起火原因是該旅客攜帶的攝像機鋰電池發生自燃所致。 ? 鑒于此，考慮到目前正值民航部門暑運客流高峰，國家民航總局特別發出緊急通知，要求各航空公司和機場進一步加強對旅客行李中鋰電池的管理，并出臺具體標準將鋰電池劃歸到民航危險品之列。 ? 按照民航部門的新規要求，旅客或機組人員為個人自用含鋰或鋰離子電池的便攜式電子裝置（手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等）應作為手提行李攜帶登機，并且鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh。超過100Wh但不超過160Wh的，經航空公司允許可裝在手提式行李的設備上。超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。 ? 像一般的手機、手表、計算機、家用攝像機、手提電腦、相機等電器，其Wh數最大不會超過100Wh，且通過安檢的時間也不會有所增多。因此，新規對普通旅客影響不大。
今年5月25日，在由中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）執飛的一架“京滬快線”航班上，飛機在起飛爬升過程中，乘客突然聞到一真焦煳味。后經初步調查發現，起火原因是該旅客攜帶的攝像機鋰電池發生自燃所致。
鑒于此，考慮到目前正值民航部門暑運客流高峰，國家民航總局特別發出緊急通知，要求各航空公司和機場進一步加強對旅客行李中鋰電池的管理，并出臺具體標準將鋰電池劃歸到民航危險品之列。
按照民航部門的新規要求，旅客或機組人員為個人自用含鋰或鋰離子電池的便攜式電子裝置（手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等）應作為手提行李攜帶登機，并且鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh。超過100Wh但不超過160Wh的，經航空公司允許可裝在手提式行李的設備上。超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。
像一般的手機、手表、計算機、家用攝像機、手提電腦、相機等電器，其Wh數最大不會超過100Wh，且通過安檢的時間也不會有所增多。因此，新規對普通旅客影響不大。
