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在新能源技術的加持下,插混MPV產品油耗不斷降低,提速不再是以前的老牛拉大車,百公里加速也進入了10s以內,這樣的產品能滿足更多場景下的用車需求,越來越適合家用。隨之而來的MPV市場也愈加熱鬧,在海南試駕期間,路上常見的不再是GL8,而是騰勢,嵐圖和上汽大通的MPV,可以看出國產MPV逐漸取代了合資品牌,出現了很多好產品,比如:騰勢D9,嵐圖夢想家,還有最近引發網友輿論的|詢價)等等。
事實上,2023年鋰價持續下跌引致鋰電池價格不斷走低,同時下游車企紛紛自研電池,集體“去寧德化”,二線電池廠商也進入價格戰以搶占市場份額。據Wind數據顯示,去年半年報時,26家鋰電池成分股僅8家凈利潤實現同比增長,近7成凈利潤出現負增長。