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造車新勢(shì)力中，理想汽車2月共交付新車20251輛，同比增長(zhǎng)21.8%，環(huán)比下滑35%。3月1日，首款純電產(chǎn)品理想MEGA正式上市，新車售價(jià)為55.98萬(wàn)元，電池搭載麒麟5C芯片容量為102.7kWh，CLTC純電續(xù)航達(dá)到710km。
北京時(shí)間3月11日，斯科蒂-舍夫勒（ScottieScheffler）憑借發(fā)球臺(tái)到果嶺的精妙技術(shù)成為世界第一球員。這個(gè)星期天，他在阿諾-帕爾默邀請(qǐng)賽上，推桿也火熱了起來(lái)，結(jié)果沒(méi)人能阻擋他。
這里，想著重說(shuō)下剎車，筆者覺(jué)得瑞風(fēng)RF8的剎車總體是屬于比較硬的那種，得用較大的勁踩下去才會(huì)有響應(yīng)，雖然剎車調(diào)節(jié)也是有兩檔：標(biāo)準(zhǔn)和舒適。但在實(shí)際試駕過(guò)程中，這兩者的區(qū)別不大，在剎車前半段，從高速減速至低速時(shí)，都得大力踩下去，可能區(qū)別在于，從低速到完全剎停的過(guò)程，舒適檔的設(shè)置會(huì)感覺(jué)剎車稍微沒(méi)那么硬。這對(duì)于第一次開瑞風(fēng)RF8的朋友需要重視，不然按以前的開車習(xí)慣，輕且緩的踩剎車可能會(huì)出問(wèn)題。
