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首都機場安保公司飛機監護員目送飛機推出。攝影：王文正
通訊員王文正訊：2016年首都機場安保公司全年共監護航班52.4萬架次，同比增長1.4%，各項安全服務保障工作整體平穩有序，首都機場安保公司年度飛機監護保障能力再次刷新了歷年來最新紀錄。
2016年保障航班期間，首都機場安保公司根據首都機場提升航班正常性要求，結合機場航班安全監護保障工作實際需求以及航班運行特點，借助局域網實現各崗信息同步，專門研發了《航班監護崗位信息SMART系統技術操作使用說明》，在航班安全保障方面實現了消除多級信息傳遞，對大面積零散崗位員工的可視化調配管理，有效確保了首都機場進出港航班得到安全正點監護。
針對雷雨、霧霾等特殊天氣可能導致出現大面積航班延誤的情況，首都機場安保公司就特殊情況航班監護保障信息傳遞工作進行了認真梳理，分別從突發情況應急處置、特殊天氣中飛機保障等多個方面明確了信息報送要求以及流程，結合T1、T2、T3航站樓監護區點多面廣以及保障任務實際情況，公司按照監護區分布的情況，逐一劃分信息傳遞責任保障區域，實行區域飛機保障信息傳遞責任制， 為提升2016年航班正常性提供了保證。
為了確保飛機監護工作萬無一失，首都機場安保公司結合擔負春運、兩會、G20峰會等重大保障活動較多的實際情況，在航班保障流程工作中專門作了細化，在執行航班監護保障過程中，按照首航、過站、進港、航后看護等保障安全要求，分別對監護上崗時間、到位時間、證件查驗標準、站位標準、臺賬記錄以及撤崗時限均明確了標準，同時結合航班保障時限要求，對航班監護信息傳遞環節也作了進一步調整，在監護航班過程中采取了航班監護信息“三報告”機制。
為了確保航班監護保障工作運行平穩，首都機場安保公司針對飛機監護業務特點和需求，加大了SeMS體系建設力度，在公司內部搭建了一整套質量監管體系，對航班保障運行情況實行24小時監督檢查機制，為了提高廣大員工在執勤中處理突發事件的應變能力，首都機場安保公司在日常管理中，全體管理人員積極落實“走動式”管理，專門定期組織相關業務部門管理人員以及飛機監護員工開展了《航班大面積延誤預案》、《飛機監護防沖闖預案》等多項預案演練活動，有效保證了航班各項保障工作運行正常。
同時針對不同節日以及重大活動保障期間對飛機監護工作要求標準高的實際，首都機場安保公司結合首都機場進出港航班計劃信息，通過及時招聘補充新員工、增加了現場監護保障人員數量等舉措，有效保障了全年航班運行正常。
此外，首都機場安保公司每逢春運、“五一”、“十一”、夏季高溫、霧霾天氣保障等重大節日及重大保障活動期間，不僅及時啟動志愿者服務機制，而且全體管理人員也會全部停止休假，實行24小時在崗值班制度，并認真落實各級值班制度和勤務組織制度，有效保障了首都機場2016年航班運行安全。
首都機場安保公司飛機監護員霧霾下執勤
