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風云T6是相當注重空間體驗的車子，試駕車的第二排雙座椅還是采用立體感較強的設計，對大腿的承托相當之好。中間的座椅雖然造型一般，但因填充物的加分，長途乘坐也不至于太辛苦。整體來看第二排的空間表現不俗，體驗者的頭部和膝部的剩余空間都對得起它2672mm的軸距。
界面新聞了解到，2021年10月，超聚變確定在鄭州的新廠選址后，12月17日完成改造，12月18日其河南鄭州航空港實驗區新廠的第一臺服務器正式投產，形成規模量產。
