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  　　根據杰蘭路的統計數據，2023年我國開票價50萬元以上新車的總銷量輛（不包括賓利等部分小眾品牌），其中MPV有52401輛，占比約9.3%；純電動汽車有46454輛，占比約8.3%；最后，這里面中國品牌乘用車僅有27695輛，占比不到5%。
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  　　在國內動力電池供需格局較為低迷的情況下，寧德時代依然在逆勢擴張，電池廠商通過產能的擴大以獲得更大的成本優勢。近兩年，在國內現有產能持續優化升級的同時，寧德時代全力推進福鼎、車里灣、宜春、貴州等基地項目建設，并宣布新增廈門、洛陽、濟寧等新基地布局。同時，寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠也實現鋰電池模組及電芯的量產，增強對歐洲客戶的本地生產及供貨能力，公司電池系統產能加速釋放。
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