國(guó)產(chǎn)自拍??_東莞無(wú)人1精品_.手.動(dòng).輸.入.網(wǎng).址.聯(lián).系.客.服.人.員.lanan_shell
據(jù)媒體報(bào)道，中航工業(yè)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)沈陽(yáng)研究所總設(shè)計(jì)師劉永泉在采訪中提到了一件非常重要的事情，那就是我國(guó)某新型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)振動(dòng)問(wèn)題已經(jīng)得到了徹底的解決，為該發(fā)動(dòng)機(jī)以及后續(xù)型號(hào)鋪平了道路。結(jié)合之前談到的渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的振動(dòng)問(wèn)題，此次解決振動(dòng)技術(shù)，很可能意味著渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上已經(jīng)沒(méi)有太大問(wèn)題，很可能會(huì)盡快裝機(jī)試飛，這不僅僅是我空軍第一臺(tái)第四代渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，還是第一款第五代戰(zhàn)機(jī)上應(yīng)用的發(fā)動(dòng)機(jī)。而根據(jù)渦扇-10的改進(jìn)模式來(lái)看，在渦扇-15基礎(chǔ)上還會(huì)衍生出一系列先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，屆時(shí)不但會(huì)有戰(zhàn)斗機(jī)用，甚至還會(huì)有艦用型號(hào)出現(xiàn)。
不過(guò)，軍事專家告訴記者，渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)重大研制利好，但美軍新一代F-135GO1和GO2增推計(jì)劃也取得階段性勝利，據(jù)悉，作為美國(guó)五代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的唯一研制商，普惠公司日前提出了針對(duì)F-135發(fā)動(dòng)機(jī)的批次1（GO1）升級(jí)建議，可使油耗降低7%至9%，推力提高11.2%，達(dá)到210kN。升級(jí)包建立在美國(guó)海軍主導(dǎo)的油耗降低項(xiàng)目和普惠研發(fā)的改進(jìn)型壓氣機(jī)基礎(chǔ)上，可以近似直接“滴入”的方式應(yīng)用，提高所有F-35戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)的航程和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，其推力比渦扇-15高40%以上，而美軍的下一代六代機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也取得巨大進(jìn)行，其XA101發(fā)動(dòng)機(jī)將于2019年左右實(shí)現(xiàn)整機(jī)測(cè)試，我們可以仍落后25至30年差距。
軍事專家告訴記者，渦扇10看似只是一款發(fā)動(dòng)機(jī)，但實(shí)際上卻并非如此，在渦扇10基礎(chǔ)上衍生出的發(fā)動(dòng)機(jī)非常多，除了一系列改進(jìn)型以外，甚至還在其核心機(jī)的基礎(chǔ)上衍生出了民用的CJ1000A和運(yùn)輸機(jī)使用的渦扇20。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于我國(guó)未來(lái)的航空業(yè)發(fā)展都有極大的作用，此外甚至還包括726登陸艇上使用的QC70燃?xì)廨啓C(jī)，這種功率達(dá)到7兆瓦的燃?xì)廨啓C(jī)不但適合用在726登陸艇上，也完全可以在056乃至054護(hù)衛(wèi)艦上使用，一樣能發(fā)揮出強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力。渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)一旦真正研發(fā)成功，所帶來(lái)的意義就不僅僅是能為殲20戰(zhàn)機(jī)提供足夠強(qiáng)大的心臟了，而是真正意義上為我國(guó)下一代發(fā)動(dòng)機(jī)提供了一個(gè)非常優(yōu)秀的核心機(jī)，在渦扇15發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，完全可以衍生出垂直起降使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，增大涵道比的運(yùn)輸機(jī)用大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)加力的戰(zhàn)略轟炸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至還可以衍生燃?xì)廨啓C(jī)。
渦扇15核心機(jī)衍生出的燃?xì)廨啓C(jī)功率不可能低，按照渦扇10核心機(jī)衍生出7兆瓦的燃?xì)廨啓C(jī)來(lái)看，渦扇15完全可以衍生出10兆瓦乃至于11兆瓦的燃?xì)廨啓C(jī)，這樣的燃?xì)廨啓C(jī)只需要1臺(tái)就足以保證普通千噸級(jí)戰(zhàn)艦使用，2臺(tái)就可以滿足4000噸級(jí)戰(zhàn)艦正常作戰(zhàn)，因?yàn)槿細(xì)廨啓C(jī)熱效率更高一些，甚至其作戰(zhàn)能力還要高于柴油機(jī)型號(hào)。
而渦扇15的出現(xiàn)也意味著我空軍真正意義上走出了一條完全不同的道路，渦扇10發(fā)動(dòng)機(jī)雖然先進(jìn)，但也是有跡可循，畢竟有F110和AL31珠玉在前，我國(guó)只需要借鑒一部分技術(shù)再融合自己技術(shù)，就可以衍生出非常先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但和渦扇15同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)全球僅有F119，美國(guó)自然是不可能提供這款發(fā)動(dòng)機(jī)給我國(guó)參照學(xué)習(xí)的，而俄羅斯的產(chǎn)品30和我國(guó)的渦扇15進(jìn)度基本相當(dāng)，實(shí)際上都還處于臺(tái)架階段，雖然可能出現(xiàn)過(guò)裝機(jī)試飛，但依舊沒(méi)有進(jìn)入密集試飛的階段。
對(duì)于我空軍發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，渦扇15才意味著真正意義上的開始，隨著我空軍新一代先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的大批量服役，渦扇15以及其衍生出的一系列型號(hào)實(shí)際上是非常重要的。
