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免費(fèi)精品綜合導(dǎo)航??_性歐美xxxx-藝文筆記

王金豹 2025年11月03日 15:19:44
發(fā)布于:曼谷

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? 不忘初心,高飛遠(yuǎn)翔。6月18日,珠海機(jī)場迎來通航二十五周年里程碑。二十五年的歷練,珠海機(jī)場于2018年成功躋身國內(nèi)千萬級機(jī)場俱樂部,累計輸送旅客超過6900萬人次,通達(dá)航點(diǎn)80個,覆蓋絕大多數(shù)省會城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市。

珠海機(jī)場接機(jī)儀式合影

珠海機(jī)場機(jī)坪無車輛保障系統(tǒng)升級改造竣工啟用儀式合影

??通航二十五周年當(dāng)天,珠海機(jī)場在停機(jī)坪舉行了機(jī)坪無車輛保障系統(tǒng)升級改造竣工啟用儀式和簡單的接機(jī)儀式,以此紀(jì)念這一特殊時刻的到來。

珠港機(jī)場管理有限公司總經(jīng)理丘昌賢接受采訪

珠海航空有限公司董事長、黨委書記王長江向安全抵達(dá)珠海的機(jī)組獻(xiàn)花

? 珠港合作,良性發(fā)展

??珠海機(jī)場,承載著珠海這座城市的騰飛夢想。1995年6月18日,珠海機(jī)場正式建成通航并投入運(yùn)營。這個按照年旅客吞吐量1200萬人次標(biāo)準(zhǔn)修建的“大空港”, 成為當(dāng)年國內(nèi)設(shè)施最先進(jìn)的現(xiàn)代化機(jī)場。

??2006年,珠海市委市政府開啟了國內(nèi)機(jī)場管理改革先河——與香港機(jī)場管理局合作聯(lián)合成立珠港機(jī)場管理有限公司,托管珠海機(jī)場航空運(yùn)輸主業(yè)。珠海機(jī)場通過引入香港機(jī)場先進(jìn)的經(jīng)營管理模式,不斷拓展航線網(wǎng)絡(luò),提升航班密度,完善地面通達(dá)性,提高安全保障能力及服務(wù)品質(zhì)。珠港合作14年來,珠海機(jī)場客流量實(shí)現(xiàn)高速增長,機(jī)場發(fā)展進(jìn)入良性循環(huán)軌道,為未來發(fā)展奠定了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。2007年,在管理公司托管一年后,珠海機(jī)場旅客吞吐量首次突破100萬人次。2018年11月20日,珠海機(jī)場旅客吞吐量首次突破1000萬人次,躋身千萬級客流機(jī)場行列。

同舟共濟(jì)25載的“好兄弟”珠港機(jī)場管理有限公司總經(jīng)理丘昌賢與珠海航空有限公司董事長、黨委書記王長江合影

? 通航25年來,在新時代改革開放精神的指引下,珠海機(jī)場不斷完善航線網(wǎng)絡(luò),不斷開發(fā)航空市場,為旅客提供安全便捷高效的服務(wù),年旅客吞吐量從不足百萬人次增長至1228.3萬人次,累計輸送旅客超過6900萬人次,通達(dá)航點(diǎn)增長至80個,覆蓋絕大多數(shù)省會城市和經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市,其中北京每天10班~11班,上海每天12班~13班,每天3班以上的航點(diǎn)29個。航線的廣度和密度已基本滿足珠海及周邊地區(qū)旅客出行的需求。

??越織越密的地面交通網(wǎng)線將更廣區(qū)域納入珠海機(jī)場的輻射范圍。珠海機(jī)場持續(xù)完善地面交通服務(wù),共設(shè)立13個城市候機(jī)樓,其中6個異地城市候機(jī)樓分布在中山、江門和順德。開通“機(jī)場快線”巴士線路14條、有34個發(fā)車點(diǎn),通達(dá)珠海各片區(qū)和中山、江門、順德、澳門、香港,每日固定營運(yùn)534班次。

??銳意創(chuàng)新,打造珠海樣板

??通航25年來,珠海機(jī)場始終緊跟國家改革開放征程,在民航局“四型機(jī)場”建設(shè)引領(lǐng)下,珠海機(jī)場以“智慧化”為抓手,向新技術(shù)謀求發(fā)展空間,使復(fù)雜、繁瑣的生產(chǎn)運(yùn)行管理實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、自動化、流程化,并推進(jìn)5G網(wǎng)絡(luò)在航站樓管理與航班保障方面的應(yīng)用,以提升機(jī)場運(yùn)行效率、安全裕度、服務(wù)水平及管理效益。

??從2019年起,珠海機(jī)場著力完成業(yè)務(wù)平臺、IT基礎(chǔ)平臺升級及專項(xiàng)系統(tǒng)建設(shè),實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的信息化。并升級完善機(jī)坪塔臺管制監(jiān)視與引導(dǎo)系統(tǒng)、圍界入侵報警系統(tǒng)、IT系統(tǒng)統(tǒng)一監(jiān)控平臺以及機(jī)場協(xié)同決策(A-CDM)系統(tǒng),進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)流程,加強(qiáng)珠海機(jī)場各運(yùn)行保障單位在保障資源、信息上的統(tǒng)籌協(xié)同,不斷提升珠海機(jī)場運(yùn)行效率和運(yùn)行品質(zhì),提升旅客便捷度和舒適度,增加旅客對珠海機(jī)場“智慧”“高效”的愉快體驗(yàn)。長期處飽受旅客詬病的航班放行率得到有效改善,2018年和2019年,航班放行率從一度全國倒數(shù)第二,躍升至86%和90%以上,一舉進(jìn)入全國先進(jìn)行。

珠海機(jī)場機(jī)坪無車輛保障系統(tǒng)

? 為貫徹落實(shí)國家提出的節(jié)能減排和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略思想,珠海機(jī)場高度重視,堅(jiān)決完成民航局“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的工作要求。 當(dāng)天舉辦的機(jī)坪無車輛保障系統(tǒng)升級改造竣工啟用儀式正是珠海機(jī)場“打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的重要一環(huán)。珠海機(jī)場是國內(nèi)第一家、也是目前唯一一家廊橋機(jī)位全面使用機(jī)坪無車輛保障系統(tǒng)的機(jī)場,17個登機(jī)橋均配置了一套無車輛保障系統(tǒng),將場內(nèi)通常由保障車輛提供的加注清水、排污、電源、空調(diào)等各類特種服務(wù)集成在專用的隧道里,通過安裝在機(jī)坪下的升降平臺為航班提供保障服務(wù)。該系統(tǒng)不僅能提高保障效率,提升安全裕度,還具有節(jié)能環(huán)保功效,一年可減少二氧化碳排放約40噸,為珠海機(jī)場大氣污染防治工作、實(shí)現(xiàn)減少碳排放目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

??乘勢而上,擁抱未來

??為應(yīng)對不斷增長的航空客貨運(yùn)輸需求,珠海機(jī)場正在進(jìn)行改擴(kuò)建工程。將高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行容量擴(kuò)充、功能布局改善、設(shè)施設(shè)備升級和T2候機(jī)樓以及綜合交通樞紐建設(shè),為珠海民航高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

??珠港機(jī)場管理有限公司總經(jīng)理丘昌賢表示,隨著國家經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展步劃的加快,地區(qū)經(jīng)濟(jì)大融合大交流帶來規(guī)模效應(yīng)的擴(kuò)大和社會成本的降低,將極大的促進(jìn)包括航空運(yùn)輸在內(nèi)的高端服務(wù)業(yè)的持續(xù)蓬勃發(fā)展;以及粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和港珠澳大橋通車帶來的聚焦效應(yīng),珠海機(jī)場將積極應(yīng)對好大灣區(qū)航空需求高速擴(kuò)張的發(fā)展趨勢,保證機(jī)場自身保障能力與之相匹配并適度超前,積極響應(yīng)珠海市綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃,融入大交通建設(shè),致力將珠海機(jī)場發(fā)展成為服務(wù)粵港澳大灣區(qū)的“安全底線牢、運(yùn)行效率高、服務(wù)品質(zhì)好、經(jīng)濟(jì)效益佳、發(fā)展后勁足”的重要干線機(jī)場,為粵港澳大灣區(qū)世界級機(jī)場群貢獻(xiàn)珠海力量。(《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者朱思平)

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