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?西北內陸、黃河之都，蘭州中川國際機場三期擴建工程即將全面竣工，航站樓流線型的天窗充分展現了“沙漠絲路、雋永黃河”的意向，空間韻味十足。一座特色明顯、優勢突出的現代化區域綜合交通樞紐雛形初顯，如明珠般鑲嵌在西北大地。
蘭州中川國際機場的年旅客吞吐量在2019年時已突破1500萬人次，為了滿足航空業務量快速增長的需要，2020年9月，機場三期擴建工程奠基開工。蘭州中川國際機場三期擴建工程占地1141萬㎡，其中新建T3航站樓建筑面積40萬㎡、機場綜合交通樞紐中心建筑面積27萬㎡，合計建筑面積67萬㎡。該項目是國家交通基礎設施重大工程建設三年行動計劃、國家民航總局“十三五”發展規劃的重點建設項目，也是該區域歷史上規模最大、影響力最大的項目，承載著甘肅省全面承接國家“一帶一路”倡議、支撐“絲綢之路空中走廊”的重大使命。
本次擴建工程按照年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸、飛機起降架次30萬架次的目標進行設計。為了滿足工程的暖通空調及交通運輸需求，蘭州中川國際機場在全球范圍遍尋優質的合作伙伴。
最終，服務過北京大興國際機場、廣州白云國際機場、新加坡樟宜機場等多座大型通用國際機場的美的樓宇科技脫穎而出，成功中標蘭州中川國際機場三期擴建工程，為機場T3航站樓及綜合交通中心（GTC）提供軟硬件一體化空調解決方案，涵蓋美的8臺1700RT 10KV高壓變頻離心式冷水機組、130多臺全空氣型組合式空氣處理機組、空調箱若干、360臺強弱電一體柜，配套KONG DDC控制器；同時，美的樓宇科技還為蘭州中川國際機場綜合交通樞紐環線工程提供電梯綜合解決方案，包括4臺觀光電梯、4臺公共交通型扶梯等產品，一站式為機場打造舒適、綠色的空間環境和高效、便捷的跨場景交通流。
綠色暖通的奧秘
蘭州中川國際機場三期擴建工程在建設之初，就明確了低碳、高效、低排放、高品質和可持續的目標。然而，由于面積廣闊，除GTC綜合交通中心外，其余各建筑單體均離集中供熱制冷站較遠，暖通方案設計面臨著輸配能耗過高的問題。
為減少輸配過程中的能源消耗，保證空調系統高效穩定運行，項目前期進行了多方案綜合比較，最終確定水蓄冷系統方案，不僅能提供大溫差供回水溫度，還能最大程度地降低空調系統的能耗和運行費用。
水蓄冷空調系統利用水的顯熱來儲存冷量，水經過冷水機組冷卻后儲存于蓄冷水罐中用于次日的冷負荷供應，即谷電時制出4℃左右的低溫水，該溫度適合于大多數常規冷水機組直接制取冷水。在空調負荷較高的時候，自動控制系統決定制冷主機和蓄冷水罐的供冷組合方式，盡量在峰電時段內由蓄冷水罐供冷，不開或者少開制冷主機，以降低空調系統的運行費用。
在機場冷熱源能源站，美的樓宇科技提供了8臺1700RT 10KV高壓變頻離心式冷水機組（其中4臺水蓄冷、4臺制冷），該機組國標工況和設計工況均為一級能效，且滿足綠色節能建筑三星評定標準；機組配備了高效壓縮機，等熵效率高達88.2%，處于行業領先；補氣增焓雙級壓縮比單級壓縮效率提高6%，進一步助力機場空調系統實現節能降耗目標。
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