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萬達為完善旅游產業鏈，還可能進軍航空產業。
年過六十仍每天工作十幾個小時的萬達集團董事長王健林，畫出了一張規模超過迪士尼的萬達旅游版圖。他給萬達的文化旅游產業定下了五年內收入過千億的目標，并稱“為了完善旅游產業鏈，萬達還可能進軍航空產業”。
7月23日，王健林在中國國際旅游投資大會上對外公布了萬達集團的旅游戰略布局：“到2020年的時候，實現旅游到訪人次達到2億人次，旅游產業年收入超過1000億元，超越迪士尼成為世界規模最大的旅游企業。”
世界旅游娛樂協會給出的數據是，目前全世界最大的旅游企業迪士尼公司2014年到訪人次接近1.3億。上海迪士尼公司將于明年開業，萬達預計到時上海迪士尼到園人次每年約2000萬，那么2020年全球達到1.5億到1.6億左右。但王健林為萬達定下的2億人次目標遠高于此。
要實現2億人次到訪和千億元收入并不簡單，王健林給出的邏輯是：做“超大型文化旅游綜合城”，主打室內游，這個綜合城被命名為“萬達文化旅游城”（簡稱萬達城）。
“中國的氣侯特點決定了中國很少一年四季在室外都能游玩的地區，除了西雙版納和三亞，絕大部分地區都受冬季、雨季的限制，很難實現全年室外旅游”，王健林對中國氣候特點進行分析后，將萬達文化旅游城的核心定義為室內游。為此，萬達城里都有一個超大型建筑，王健林形容，這個超大型的建筑“比北京T3機場還要大，一般長度會超過500米，寬度超過300米”。
目前萬達城在全國已有10個項目，其中3個已經開業，分別是長白山度假區、武漢中央文化區和西雙版納度假區，7個在建。按照萬達的計劃，到2020年，萬達城在中國開業數量至少在15家以上。“一個萬達文城至少是每年1000萬人次以上的客流，稍微大一點的像武漢中央文化區，年游客量突破3000萬人次，15個萬達城加起來，就能實現2億人次的目標。”王健林這樣計算。
在千億元收入的計劃里，旅行社收入將占到400億元。最近三年，萬達通過資本化運作并購了十幾家國內大型旅行社，就在兩周之前，萬達還以35.8億元領投同程旅游網。王健林稱，現在萬達已是中國最大的旅行社，今年收入會突破百億，兩年之內將突破200億；到2020年，僅旅行社收入就會達到400億元。
“如果說萬達旅游產業鏈上還缺什么，那么不排除萬達未來會進軍航空產業。”王健林細數萬達商業中心、旅行社、酒店甚至醫院等配套后，指出交通問題成為旅游產業鏈未解決的一環。
“現在，到大城市旅游交通沒有問題，但是到西雙版納、長白山這樣的地區，交通供給滿足不了需求。像北京去長白山的航線，一天5班，都是全價票，提前20天到30天才能訂到票，需求有的是，可沒有供給。”王健林說，“旅游產業要做到效益最好，就要建立自己的定價權，就要打造產業鏈的閉環。”
王健林還透露，萬達已經開始在海外并購旅游企業和旅游景點，將來可能在海外打造超大型旅游項目。
文化集團已經確定為萬達集團最新的四大支柱產業之一。今年，萬達文化集團成立了四個控股公司，影視控股、旅游控股、體育控股和兒童游樂控股。隨著萬達對各個支柱產業的戰略布局逐漸清晰，萬達董事會今年將轉型完成的時間表由原來的2020年提早到2018年，即到2018年萬達服務業收入和凈利潤兩項核心指標將占集團總體的三分之二以上。 www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：王健林:萬達或進軍航空業 延長旅游產業鏈
