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根據(jù)《募集說明書》的約定,“晶能轉(zhuǎn)債”的轉(zhuǎn)股價格向下修正條款如下:
在筆者3月3日的文章《理想MEGA,能賣得過寶馬X5嗎?》一文中曾提到,這款車如果能夠?qū)崿F(xiàn)“50萬以上新車銷量第一”的目標(biāo),一定要在月銷量中干掉寶馬X5。而筆者當(dāng)時就提出,這很難實(shí)現(xiàn)。
這其實(shí)才是蘋果汽車最大的問題,這可能也是蘋果汽車從立項(xiàng)那天起,就免不了無疾而終的結(jié)局的原因。
蘋果是在2014年定下L5級別自動駕駛計(jì)劃的,但是直到今天,我們?nèi)匀豢床坏竭@種技術(shù)在乘用車上實(shí)現(xiàn)的路徑。這也成為阻礙蘋果汽車計(jì)劃落地的關(guān)鍵技術(shù)壁壘之一。
整柜臺
兩位美國大師賽前冠軍:FireballsGC戰(zhàn)隊(duì)的塞吉奧-加西亞(SergioGarcia,F(xiàn)ireballsGC戰(zhàn)隊(duì))、帕特里克-瑞德(PatrickReed,4AcesGC戰(zhàn)隊(duì))以及美國公開賽前冠軍格雷姆-麥克道爾(GraemeMcDowell,SmashGC戰(zhàn)隊(duì))都將出戰(zhàn)。
而今天的正式回應(yīng)大意也是如此,一眾友商也紛紛表示支持。