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畢竟蘋果如今已經徹底錯過了入局造車的最佳窗口期，而且造車項目也無法給蘋果帶來超額收益，砍掉造車項目自然也就成了理所應當的事情。
對于部分境外車企更改電動化目標，上述分析人士進一步表示，歐洲只可能延緩而不會退出電動車方案，部分車企退出說明了格局正在優化，（這部分企業是）知難而退，且因補貼退坡已沒有市場禁入的必要。
外觀設計延續了比亞迪的龍顏DragonFace3.0設計語言，融合了中國傳統文化和富有趣味性的元素，車身顏色幾個非常有年輕態度的顏色，包括果敢粉、松馳綠、悅己白、颯爽灰。
