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王金豹 2025年10月30日 14:56:39
發(fā)布于:曼谷

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? 在2011中國國際工業(yè)博覽會上,國產(chǎn)大飛機C919模型和其核心“零部件”齊齊亮相,讓一位專業(yè)觀眾驚嘆“我國擁有自主研發(fā)的大飛機夢想即將實現(xiàn)”。 ? 國產(chǎn)大飛機可媲美國際空客 ?   據(jù)展臺工作人員介紹,C919擁有經(jīng)典的兩艙布局,全機共158個座位,其中8個為頭等艙,分兩排;150個為經(jīng)濟艙,為25排;飛機載客量與目前航空業(yè)內(nèi)運用最多的空客A320、波音B737相當(dāng)。另外,客戶可根據(jù)自身需求,對客艙布局進(jìn)行調(diào)整。截至今年10月底,C919大型客機啟動訂單達(dá)到165架,啟動用戶達(dá)到8家,包括中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)、中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)、中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)、海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,簡稱“海航”)、美國GECAS公司等。按計劃,C919將于2014年首飛,2016年取得適航證并交付客戶。 ?   該工作人員還透露,目前,C919大型客機項目已經(jīng)完成了相關(guān)風(fēng)洞實驗、結(jié)構(gòu)強度實驗、系統(tǒng)原理性試驗等重要試驗,初步設(shè)計階段主體技術(shù)工作已經(jīng)完成,項目已全面進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計階段。今年9月底,C919大型客機項目通過公司級初步設(shè)計評審,預(yù)計在年內(nèi)通過國家工業(yè)和信息化部組織的轉(zhuǎn)階段評審后進(jìn)入工程發(fā)展階段。 ? 大飛機“心”節(jié)能降耗 ?   發(fā)動機是飛機的心臟,也是中國實現(xiàn)飛機制造夢想的關(guān)鍵。早前在珠海航展亮相的長江“CJ1000-A”發(fā)動機1:2金屬模型,在本屆工博會上也格外引人注目。展臺工作人員李敏告訴東方網(wǎng)記者,該發(fā)動機是我國首次研制的大涵道比、長壽命和低排放的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機,十分節(jié)能降耗,“耗油率比現(xiàn)役發(fā)動機降低10%至15%,污染排放降低50%?!?  www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址:國產(chǎn)大飛機模型及核心零部件首次亮相工博會

國產(chǎn)大飛機可媲美國際空客

  據(jù)展臺工作人員介紹,C919擁有經(jīng)典的兩艙布局,全機共158個座位,其中8個為頭等艙,分兩排;150個為經(jīng)濟艙,為25排;飛機載客量與目前航空業(yè)內(nèi)運用最多的空客A320、波音B737相當(dāng)。另外,客戶可根據(jù)自身需求,對客艙布局進(jìn)行調(diào)整。截至今年10月底,C919大型客機啟動訂單達(dá)到165架,啟動用戶達(dá)到8家,包括中國國際航空股份有限公司(Air China Limited,簡稱“國航”)、中國東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡稱“東航”)、中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)、海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,簡稱“海航”)、美國GECAS公司等。按計劃,C919將于2014年首飛,2016年取得適航證并交付客戶。

  該工作人員還透露,目前,C919大型客機項目已經(jīng)完成了相關(guān)風(fēng)洞實驗、結(jié)構(gòu)強度實驗、系統(tǒng)原理性試驗等重要試驗,初步設(shè)計階段主體技術(shù)工作已經(jīng)完成,項目已全面進(jìn)入詳細(xì)設(shè)計階段。今年9月底,C919大型客機項目通過公司級初步設(shè)計評審,預(yù)計在年內(nèi)通過國家工業(yè)和信息化部組織的轉(zhuǎn)階段評審后進(jìn)入工程發(fā)展階段。

大飛機“心”節(jié)能降耗

  發(fā)動機是飛機的心臟,也是中國實現(xiàn)飛機制造夢想的關(guān)鍵。早前在珠海航展亮相的長江“CJ1000-A”發(fā)動機1:2金屬模型,在本屆工博會上也格外引人注目。展臺工作人員李敏告訴東方網(wǎng)記者,該發(fā)動機是我國首次研制的大涵道比、長壽命和低排放的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機,十分節(jié)能降耗,“耗油率比現(xiàn)役發(fā)動機降低10%至15%,污染排放降低50%?!?  www.aero.cn 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址:國產(chǎn)大飛機模型及核心零部件首次亮相工博會

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